[Perra83]

Nä, du gör väl det genom att hålla plus eller minus intryckta, eller?

Ja vet faktiskt inte. Det skulle kunna vara så för möjligheten att åka 1km/h var rätt bra. Vet att ja plussade på lite för att köra exakt.
Ska prova imorgon.

[joel80]

På vår V60 MY12 är det resumeknappen för att öka en och på min V60 MY16 är det hålla in plusset.

Det jag saknar på MY12 är nått bra sätt att minska hastigheten med 1km/h-steg.

Och ja.. Båda har adaptiv farthållare.

[Perra83]

Så bra!! :D
På tolvan får du helt enkelt minska 5 och sedan öka med resume till rätt hastighet.

[PeMa]

Det funkar såsom du beskriver på min V70 -15 med ACC, i alla fall nästan. Det som bör tilläggas är att när man första gången ökar eller minskar så går farthållaren till närmaste jämna femtal. Hamnar farthållaren exempelvis på 88 km/h när man först sätter farten ger nästa tryck uppåt 90 km/h och det påföljande 95 km/h. En utmärkt lösning tycker jag.

Så funkar det på vår V70 -09 med ACC med.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[sorsj]

För att minska/öka i 1 km/h-steg håller man inne - resp. +-knappen en lite längre stund (tror det är ca 1 sekund). Tar lite övning att lära sig. Volvos farthållare är f.ö. med råge den bästa och mest ergonomiska jag prövat.

[apersson850]

När Teknikens värld testar bilar nämns påfallande ofta Volvos adaptiva farthållare som den bästa i testet, när det finns någon Volvo med.

[joel80]

Har sett två videos med S90 och V90 nu där de som testar är väldigt förtjusta i Pilot Assist också, även om man måste "nudda" ratten var 15e sekund för att visa bilen att man är vid medvetande. :D

[apersson850]

Såg på granntomten att de har ett tält på hjul där nu. Volvohandlarn i stan huserar där. Förmodligen nån 90-modell som anlänt. Får väl gå och kika sen.

[Perra83]

Provade idag att långtrycka på + och -. Där var funktionen som jag saknade från MY13. Tack för det!! :D