[ER]

Eftersom modeller tidigare än 2014 inte sålts med DRL, finns det förstås ingen mjukvara till dem som supportar det nya vredet som infördes 2014 tillsammans med DRL.

Går det inte ta mjukvaran från 2014 till en 2013 bil?

Vad är det som sköter skymningskännaren sitter det i bilen, lyserna eller vars sitter det som känner av om de är ljust eller mörkt ute så att säga? :lol:

Blir en v70 helt tokig om man kopplar sina dimljus på konstant ström sen relä och separat knapp i kupen, då kan man ju ha bortprogrammerat halvljus i 0 läge och slippa vrida sitt vred & på med dimljusen varje gång man ska iväg med bilen ca 6-7 månader av året.

Man börjar förstå varför det är typ max 10% av alla v70 man möter som kör med dimljus fastän det är 25 grader varmt ute å strålande sol

Eftersom du då saknar bakljus så är det olagligt innan dom gör en korrekt mjukvara för laglig belysning annat än halvljus på med automatik så är det manuell DRL/dimljus som gäller.

[Nicke83]

Eftersom modeller tidigare än 2014 inte sålts med DRL, finns det förstås ingen mjukvara till dem som supportar det nya vredet som infördes 2014 tillsammans med DRL.

Går det inte ta mjukvaran från 2014 till en 2013 bil?

Vad är det som sköter skymningskännaren sitter det i bilen, lyserna eller vars sitter det som känner av om de är ljust eller mörkt ute så att säga? :lol:

Blir en v70 helt tokig om man kopplar sina dimljus på konstant ström sen relä och separat knapp i kupen, då kan man ju ha bortprogrammerat halvljus i 0 läge och slippa vrida sitt vred & på med dimljusen varje gång man ska iväg med bilen ca 6-7 månader av året.

Man börjar förstå varför det är typ max 10% av alla v70 man möter som kör med dimljus fastän det är 25 grader varmt ute å strålande sol

Eftersom du då saknar bakljus så är det olagligt innan dom gör en korrekt mjukvara för laglig belysning annat än halvljus på med automatik så är det manuell DRL/dimljus som gäller.

Men vadå alla bilar efter 2011 är väl godkända med bakljus släkta och enbart dimljus / drl tända som jag fått för mig vid dagsljus?
Så förklarade VAG killen för mig iaf när jag monterade mina egna dimljus på min golf 2009a jag hade.

[Lövet]

Det är olika regler beroende på om bilen säljs i det utförandet (får då ha släckta bakljus) eller eftermonteras (måste då ha tända bakljus).

Jättelång story, finns flera trådar runt det.

[apersson850]

Går det inte ta mjukvaran från 2014 till en 2013 bil?

För varenda individuell bil som Volvo levererat sen det här med sammankopplade datorer började finnas i bilarna har Volvo en databas som håller reda på vilken mjukvarukonfiguration som bilen har. Där finns också uppgifter om vilken konfiguration den kan ha, alltså vad som är OK att ladda in till bilen ifråga. En del laddas in när man gör service och en del kan man köpa. Somligt laddas in om man lägger till något tillbehör, t.ex. dragkrok.
Men sådana kombinationer av mjukvara som inte är tänkt ska finnas i bilen, som rattvärme i min 2012:a, som det inte fanns att få till från början, de går inte att ladda in. Volvos server vägrar släppa till sånt som inte finns konfigurerat.

Så nä, det kan man inte, och nu vet du även varför.

[ER]

Men vadå alla bilar efter 2011 är väl godkända med bakljus släkta och enbart dimljus / drl tända som jag fått för mig vid dagsljus?
Så förklarade VAG killen för mig iaf när jag monterade mina egna dimljus på min golf 2009a jag hade.

Verkligen inte, bilar med dimljus/eftermonterade DRL måste i Sverige ha tända bakljus för att ens uppfylla kraven för laglig belysning. Enbart bilar typade med DRL får ha släckta bakljus, men måste/behöver inte det och kommer i framtiden om det inte redan införs tvingas ha bakljus tända även inom EU med nyare regler anpassade till verkligheten och med fördel i dom bästa av världarna kommer det bli retroaktivt på inte minst bilar utan automatiskt skifte/sensor som reagerar innan och inte efter det behövs halvljus på bilägarens bekostnad för mjukvara+nerladdning om bil inte stödjer detta läge.
Finns ingen anledning att åka omkring med släckta bakljus heller oavsett ljusförhållanden då bil alltid syns bättre med tända bakljus, eller är man helt blind/nojig om "snygghet"(dvs helt orelevant faktor) med mörklagd bil utan hänsyn till trafiksäkerhet.

[Nicke83]

Men vadå alla bilar efter 2011 är väl godkända med bakljus släkta och enbart dimljus / drl tända som jag fått för mig vid dagsljus?
Så förklarade VAG killen för mig iaf när jag monterade mina egna dimljus på min golf 2009a jag hade.

Verkligen inte, bilar med dimljus/eftermonterade DRL måste i Sverige ha tända bakljus för att ens uppfylla kraven för laglig belysning. Enbart bilar typade med DRL får ha släckta bakljus, men måste/behöver inte det och kommer i framtiden om det inte redan införs tvingas ha bakljus tända även inom EU med nyare regler anpassade till verkligheten och med fördel i dom bästa av världarna kommer det bli retroaktivt på inte minst bilar utan automatiskt skifte/sensor som reagerar innan och inte efter det behövs halvljus på bilägarens bekostnad för mjukvara+nerladdning om bil inte stödjer detta läge.
Finns ingen anledning att åka omkring med släckta bakljus heller oavsett ljusförhållanden då bil alltid syns bättre med tända bakljus, eller är man helt blind/nojig om "snygghet"(dvs helt orelevant faktor) med mörklagd bil utan hänsyn till trafiksäkerhet.

Själva tanken med släckta bakljus var väl nån Eu miljö mupp som kom på att vi värnar om miljön ifall alla bilar åkte med 10w-20w mindre belysning tänd 60% av bilens livstid. Men den verkliga miljövinsten är nog inte så stor för jag tror många blivit påkörda bakifrån pga av avsaknade baklysen. Både dagtid & kvällstid.

Tror också det är nått krav medr med släckta bakljus på sin bil måste man ha nå tilläggs reflexer röda baktill på bilen. Sett flera skoda / Vw ha det men inte nån volvo vad jag kan minnas.

Man ser mycket tokigheter på 13 000-14 000 efter vägarna per år. Att mer än 90 % av alla v70 ägare kör å bränner sina xenon i dagsljus vet man nu svaret på iaf :D Volvo före 2014 var lite "efter" sin tid när det gäller lamp & lys teknik helt enkelt :lol:

Nåja detta ska undersökas vidare vägrar vrida om vredet å starta dimljusen varje gång man stannar / startar bilen -)

[VolvoB20]

Om man lusläser ECE reglementet behöver man inte ha bakljuset tänt eller ljussensorautomatik förutsatt att man monterar en knapp med godkända DRL symboler som lyser samtidigt som DRL lamporna.

Det gäller även om man eftermontetar.

Sen ligger ansvaret på föraren att gå över till halvljus vid försämrad sikt/mörker.

[Lövet]

Spännande läsning. Jag har inte haft några lysande DRL symboler på någon av mina två senaste bilar med DRL?

[VolvoB20]

Spännande läsning. Jag har inte haft några lysande DRL symboler på någon av mina två senaste bilar med DRL?

Det finns massa andra alternativ som automatisk tändning av bakljus. Eller tex Styrning av instrumentljus osv. Något av detta hade du säkert.

Det finns en hel radda alternativ i reglementet.

[andersuw]

Finns en hänvisning i dokumentet till tester utförda av amerikanska militären, där varje kallstart/släckningscykel förkortade livslängden med ca. 30 minuter.

Ja, en studie från slutet av 60-talet utan angivelse om vad det var för "xenon-lampor" (det finns många olika lampor för en rad olika ändamål som går under den benämningen) som då testades. Jag tar mig friheten att betvivla relevansen av detta för de lampor som nu sitter i våra bilar.

Ursäkta om jag var lite grinig tidigare, sen natt, inget kaffe...

Det är helt lugnt på den fronten. Du var inte grinigare än jag och heller inte grinigare än jag kan stå ut med. :D