[Berca]

Vad ska man betala för en fin 940 turbo + 190 hk, -97. Har gått ca 27000 mil och är fullutr och rostfri. Nya dämpare sitter monterat.

[White]

Är den extremt fin och HELT rostfri så runt 20.000, är den "bara" fin så runt 15.000 om den är HELT rostfri. Är det någon rost i den så runt 5.000-10.000 om den fortfarande är fin.

[Berca]

Ok... Då känns begärt pris 33000 som ett rejält överpris

[White]

Ja det tycker jag. Då ska den vara extremt fin och lågmilad och inte en rostfläck. Ett tips är att kolla Blocket vad priserna ligger på. Dom har kanske gått upp, det var ett tag sedan jag kollade!

Är det gjort något speciellt med bilen eller den är helt original?

[Berca]

Den ska vara i ett nära nyskick (trots sina 27' mil) och helt original. Ska titta på den i veckan.

[White]

Ja det enda rätta är att se bilen, nästan omöjligt att bedöma pris osedd. Tyvärr så förskönar många sina bilar i annonsen.

[Berca]

Så är det ju. Får sätta den under luppen ordentligt.

[Berca]

Här kommer en avrapportering efter min kik på turbon.

Lacken ok men rätt blästrad i fronten och vissa ytliga repor
Ingen rost
AC ur funktion
Nya dämpare/fjädrar. Dock hänger den vänster bak. Diffade ca 2-3 cm i höjd mellan h & V sida
Stolarna gick inte att skjuta ända bak. De två sista "hacken" gick inte att få i.

Gick fint i motor och låda. Höll turbotrycket under hela accelerationen. Inget skrap vid upp eller ner vxl.
Bromsoken såg nya ut.

Tycker dock fortfarande priset är i överkant...

[White]

Att den hänger vänstrer bak är vanligt då tanken ligger där, men 20-30mm verkar mycket.

Det samlas skit i stolsskenorna, det är säkert där för. Ganska vanligt!

Jepp! Priset är alldeles för dyrt med tanke på lacken och ej fungerande AC. 15.000-20.000 är mer rimligt!

[Berca]

Tack för input!

Problemet är att säljaren köpte den alldeles för dyrt och tror sig få tillbaka pengarna... Jag letar vidare!