[Zabatsu]

Hej!

Ny här på forumet och som många andra så har jag lite bekymmer med min bil.

Jag har de senaste två veckorna börjat höra ett metalliskt skrammel vid kallstart, som jag upplever blivit högre. Kör jag bilen varm, stänger av och startar, så kommer det inte igen, förrän bilen blivit kall. Problemet verkar alltså försvinna så fort något har blivit varmt och har expanderat. Ljudet uppstår precis när motorn slår runt och skall tändas och försvinner direkt efter den är igång. Därefter så hörs ingenting och jag märker inte heller några ytterligare problem vid/under färd.

Eftersom ljudet har blivit högre och hörs lagom tydligt inuti kupén så börjar jag undra om det är plåtskölden som sitter vid katten som orsakar det. Men jag tycker inte att det borde ha sådan effekt. Det låter nästan exakt som en lös plåtsköld som skrammlar till. Notera, det låter alltså precis när motorn tänder, sen är det väck och hörs inte mer.

Vad jag kan höra, så låter det med största trolighet som att ljudet kommer från runt området vid katalysatorn, men jag är inte säker. Därför tar jag jätte gärna emot fler tips att kolla efter när jag väl kryper under bilen och kollar :)

Tack!

Mvh Zab

[VaCUm]

Kolla om någon av värmesköldarna på bilens undersida har lossnat.

[MickeM]

Det skulle kunna vara skrammel i startmotorn när den "eftersnurrar" efter att motorn startat.

Någon lös plåt givetvis.

Men kan också vara svänghjulet. Dom brukar iofs dunka och smälla på tomgång, eller mellan växlar...

Svänghjulsras på bensinare, och även ochippad turbo är inte direkt vardagsmat, men händer.

Stå med öppen huv och lyssna noga vartifrån det kommer när en medhjälpare startar motorn.

[johansjoberg]

Kikat om VVT-Hjulet/hjulen är glapp?. Vad jag har läst så kan dessa skramla till rejält vid kallstart. Alltså bara första sekunderna vid start.
Misstänker även att min är exakt lika, men min läcker även olja i det området. Din läcker inte olja eller ?