[andersuw]

Jag har Länsförsäkringar på min vanliga hemförsäkring men Volvia på bilen sedan väldigt många år. Den stora fördelen med Volvia, som jag ser det, är att skadehanteringen är så smidig. Jag åker till min Volvo ÅF, visar upp skadan och får den godkänd av dem som försäkringsskada, fyller i någon blankett, lämnar in bilen och betalar självrisken när jag hämtar ut den. Aldrig något strul och väldigt lite byråkrati.

Nu har jag som tur är inte haft några försäkringsskador på bra många år. Men vindrutan på min gamla V70 T5 -02 har med tiden blivit vad jag skulle kalla "sliten", d.v.s. fått väldigt många väldigt små stenskott av det slag man normalt inte bryr sig om och som börjar bli besvärande (i starkt motljus) först när de finns nästan överallt. Tanken slog mig för någon månad sedan att detta kanske var något man trots allt kunde ta på glasförsäkringen. Och mycket riktigt: Det gick bra. Inga problem för verkstadspersonalen att godkänna det som en försäkringsskada och bara för mig att lämna in bilen och få rutan bytt för självriskkostnaden (1600 kr).

Sedan har jag för egen del aldrig kunnat konstatera att någon varit billigare på försäkringspremien på min V70 T5 -02. Ibland ringer andra bolag och erbjuder sig att försäkra bilen och jag låter dem alltid räkna på det, mest av nyfikenhet. Det har undantagslöst visat sig att de inte kan slå det pris jag redan betalar. Nu kan det förstås hänga på premien för just denna bil och faktorer som har att göra med vem jag är och var jag bor. Så jag påstår inte att Volvia alltid har lägst premie. Men det finns som jag ser det betydande fördelar i andra hänseenden.

Idag hände det igen att ett annat försäkringsbolag än det jag har ringde upp och upp och frågade om jag var intresserad av att låta dem försäkra mina bilar. Den här gången var det LF, där jag har min hemförsäkring, som ringde. Jag svarade att det inte var aktuellt för den gamla eftersom den snart skall överlåtas till son och sonhustru men att de gärna fick räkna på min nya (V70 D4 -15) om de ville. Det visade sig faktiskt att de kunde slå Volvia men bara med 140 kr per året (på den halvförsäkring jag just nu har eftersom jag fortfarande har vagnskadegaranti). Så både LF-representanten och jag var ganska överens om att det inte var någon större poäng att byta även om han påpekade fördelen med att man i vissa fall kan slippa ifrån en av självriskerna genom att ha båda försäkringarna i samma bolag. Skall dock försöka komma ihåg att vid tillfälle titta på om det kan löna sig att flytta hemförsäkringen till If även om jag inte alls har något emot LF som sådant.

[Bumsen]

Vid köpet av min V70, -13, erbjöds jag en "prova på försäkring" hos Länsförsäkringar i 6 mån, till en mycket förmånlig premie. Nu börjar det bli dags att teckna ny försäkring för framtiden.
Funderingen gäller Volvia vs mitt tidigare försäkringsbolag. Villkoren är ganska lika förutom maskinskadedelen. Eftersom jag låter Volvo sköta servicen får jag Volvias maskinskadeförsäkring upp till 15000 mil/8 år. Mitt tidigare bolag har 12000 mil/8 år.
Jag kommer att nå upp till 15000 mil innan bilen blir 8 år.
Premien som skiljer bolagen är 120:-/mån (1440:-/år, och i 4 år tills jag nått 15000 mil blir det 5760:-) till Volvias nackdel. Det är ju en del pengar.
Skulle vara intressant att höra hur andra diskuterat. 5760:- för 3000 mils extra maskinförsäkring. Jag tänker mig att någon större skada inte borde inträffa på bilen innan 15000 mil, eller????

Valet föll på Volvia. Fann ut att premiesskillnaden var värd att ta, speciellt med tanke på de 2 extra åren på maskinskadedelen. Jag har också haft hjälp av de synpunkter jag fått av er som skrivit i tråden. Skadehandläggning direkt hos Volvohandlaren var ett tungt vägande skäl. Kanske lite naivt, men ett ev "good will" behov underlättas möjligen vid helkundförhållande (har också serviceavtal).