[Ceska]

Ja det är bra att kolla returflöde om en eller fler läcker mer så tappar man ju trycket i hela systemet.

[dieselmagnus]

Ok vad bra. Ska köpa slang på biltema imorgon och mäta. Tar ju inte många minuter. Jag hoppas att spridarna läcker för då vet jag ju den troliga orsaken.

[Alexas]

Jag försökte mig på detta idag men det slutade i ett diesel-bad för motorn!

Jisses vad det sprutar diesel från returledningen, ska det göra det?

När jag gjorde om testet med returledningen i en stor flaska (1,5L) så fylldes hela flaskan med diesel under tiden returflödet från spridarna testades, alltså på en minut.

Spridarna visade sig vara i OK skick men returledningen fyllde som sagt en hel coca-colaflaska!

[Ceska]

Rent spontant så tror jag på att backventil är trasig. Finns inte nån separat så jag misstänker att den sitter i filterhusetshuvud eller är inbyggd i själva filter insatsen .

[Alexas]

Rent spontant så tror jag på att backventil är trasig. Finns inte nån separat så jag misstänker att den sitter i filterhusetshuvud eller är inbyggd i själva filter insatsen .

Tror också på något sånt. Jag märker egentligen inget på själva bilen och får inga felkoder men det är ju uppenbart att något är fel. Alla videor jag kollat på när de mäter returflödet är dessa returflädes-ledningar täta.

Bilen är köpt från Volvohandlare för 2 veckor sedan och ska in för åtgärd på andra saker den 1 juli så jag säger till min PST att han får felsöka även detta då. De ska byta glödstift 2 st och pumpen till strålkastarspolarna. De lär väll få byta ytterligare något till så att bränslesystemet sluter tätt där det ska!

[Alexas]

Vart tar egentligen returflödet vägen? På ritningarna i VIDA ser det ut som att ledningarna från alla returflöden går ihop och sedan in i insprutningspumpen igen.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Ceska]

Borde gå tillbaks till filter

[Ceska]

Var inte du som hade en eventuell spridarljud vid tomgång? I sånt fall gick motor mjukare när du mätte flöde då det inte fanns "motstånd" i returledningen?

[Alexas]

Ceska:

Det stämmer att det va jag. Men du, jag tänkte inte alls på det! Bra idé där. Jag kommer inte röra något mer innan Volvo har kollat på det. Bilen är köpt för 2 veckor sedan av Volvohandlare så det är något de får åtgärda.

Återkommer med lösning den 23 juni :)

För övrigt verkar din gissning stämma. Filterhuset ser ut att ha både inlopp och utlopp. Skulle någon backventil vara trasig vid inloppet där returen går in är det inte helt otänkbart att det matas fram diesel till returen.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

[Alexas]

Precis hemkommen från Volvohandlaren.

Gjordes omfattande tester på bränslesystemet.

Returflöde
Bränslekompensation
Och en del saker till kontrollerades utan att hitta något fel.

Att det kommer diesel i returflödesslangen är helt normalt eftersom samma slang får returflödet från insprutningspumpen utan någon backventil. Slangen till spridarna måste tryckas under testet. Om det är så på alla årsmodeller är oklart men så är det på min D5a 2006. Tickande får jag således leva med.

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk