[Lassebus]

Hej, detta hände mig igår: när jag började göra rattutslag på min V70 2.0d MY2008 som har gått ca 26000 mil. så började servon tjuta när jag gjorde utslag med ratten, detta höll på tills bilen blev varm och efter att jag gjort några fulla rattuslag. Ljudet påminner låter som om att servonpumpen inte får någon olja (oljenivån i behållaren är på Max när den är kall).

När jag stannade bilen och lät den bli kall och seda startade den igen så återkom ljudet tills den blev varm.
Någon som har vart med om något liknande? Samt har en lösning på detta?

Är iväg med husvagnen nu och har inte allt för långt till biltema vågar jag byta ut oljan til deras som har specen m2c-204-a ? vet att Volvon skall ha a2 oljan. Men bilia öppnar på tisdag.

[Lassebus]

Tror att jag har löst det hela tillfälligt. Verkar som om att det har fastnat en massa bös i filtret i servobehållaren. Fick offra min tandborste för att borsta bort så mycket skit som möjligt från filtret. För efter detta så låter inte servopumpen längre. Blir dock till att byta ut behållaren och spola systemet i veckan.

[Brainy]

Låter som du åkt på standardfelet med servon.

Det bör väl ha åtgärdats på de senare årsmodellerna hoppas jag men det är i alla fall på de lite äldre ett vanligt problem med missljud pga att slangarna börjar släppa ifrån sig metallflis(metallavlagringar) som sätter igen silen och låter pumpen gå torr.
Volvos lösning på detta är att byta pump och servooljebehållaren och sen skölja igenom systemet.
De påstår att slangarna inte utsöndrar nå mer metallavlagringar än de redan gjort, jag var skeptisk till detta men det var mer än 4år och många mil sen min blev åtgärdad och det har inte varit några tendenser till att återkomma.

Bra att du rensade silen i alla fall så pumpen för stunden inte går torr och rasar.

[Schmoyoho]

Brainy: Kan det vara någon vits att byta servooljan i förebyggande syfte så här vid 11000 mil på min bil eller kommer den bara kontamineras med nya metallspån? Min olja ser ganska brun ut men jag har inga missljud. Å ena sidan dumt att låta vänta på dem, å andra sidan trist om man drar in luft och får svårt att lufta systemet.

[Brainy]

Jag har egentligen ingen aning men rent logiskt så borde det väl vara bra att rensa silen och skölja systemet. Har inte pumpen hunnit gå torr så borde den väl heller inte behöva bytas?
Kanske bäst att se om silen börjar se igentäppt ut eller ej före?

[Lassebus]

Uppdatering: nu har jag bytt ut servobehållaren och spolat igenom systemet. Efter detta så är servon knäpptyst och det är lite lättare att vrida på ratten nu. Lät ingenting på min provsvöng på ca 1 mil. totalt så tog det ca 45 minuter att göra hela jobbet och det var mycket enkelt. Materialet gick på 870kr för en ny behållare och 2 liter olja.
Den gamla oljan var svart som synden tror nog inte att det skadar att spola systemet i bland.


såg nu så här iefterhand på youtube hur man byter oljan smidig gick tillväga på i princip samma sätt fast jag bytte ut min behållare istället för att försöka göra rent den: