[dieselmagnus]

Kollade youtubklipp om att mäta returflödet i spridarna. Verkade ju vara riktigt enkelt. Dock behövs ju slang mm. Såg biltema hade detta set men lite dyrt.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000022690/

Någon som gjort detta? Vilken grovlek på slang mm. Behöver lite tips.

[Ceska]

Köp vanlig pvc slang tror jag heter den på biltema inner diameter 10 mm (anslutning utvändigt är ca 11 mm på returen. Kapa slangen i 1 m bitar och sen märk sträck på slangen med 12,5 cm avstånd som betyder 10 ml mellan varje sträck. Enklare och biligare kan inte vara !

[dieselmagnus]

Ok tack. Hur mycket får spridarna läcka in i returen för att det ska vara ok?

[Ceska]

Under 40 ml under 1 minut

[Ceska]

Här är resultaten av returflödes mätning på min V70 D5 '05 automat med 377xx mil på mätaren 1 - 8, 2-7, 3-9, 4-6, 5-8 där första siffran cylinder nummer räknat från oljepåfyllningslock andra returflöde i ml/minut +/- 1 ml. , helt klart godkänd resultat
[img][img]http://www.ladda-upp.se/tumnagel/qmscjwjjaomooo/[/img][/img]

[dieselmagnus]

Du bara tryckte på slangen på returen eller använde du lite ståltråd?

[Ceska]

Det gick rakt på, tråden använde jag för att hänga slangar up

[dieselmagnus]

Kan väl tillägga att bilen går i limp-home nästan varje gång man kör nu.

[Ceska]

Då är det dags att koppla upp sig med dator för att kolla varför

[dieselmagnus]

Den ger felkod på lågt bränsletryck intermittent. Stannar jag, stänger av och startar igen så går den ett tag.
Jag har bytt filter+filterhållare, rengjort bränslesystemet med ultraljud, rivit tank rengjort, bytt armatur (pump i tanken) bytt kamaxelpump till annan begagnad. Vid bytet av pump gick bilen ett år utan bekymmer.
Mätt soppatryck på Volvo ligger långt inom gränserna=OK. Det enda jag inte gjort är kontroll av spridare, reglerventilen på kamaxelpumpen samt bränsletrycksgivaren