[garinge]

Ja eftersom att lamporna är så dyra så gäller det att spara på livslängden, sen så känns det onödigt att det ska lysa mitt på dagen.

haha med det där uttalandet så låter du som "en man som heter ove" :)

Så dyra är inte lamporna, samt dom har livslängd så dom klarar sig, och utmed den livslängden är lamporna
inte dyra alls..

[Lucif3r]

Sätta i leds i ECC panelen på dessa bilar sluta bara med att man får ett starkt ljus nedtill och bara ett svagt ljus upptill.

Jo, jag håller med dig till viss del där... Men, det beror på vilken typ av design på LED'en man köper. "Standard stilen" som dom flesta säljer är riktigt usel för våra paneler, helt klart. Är själv riktigt besviken på den fronten, plus att nyansen inte stämmer med klassiskt kallvitt som jag kör med i instrumenthuset och innerbelysningen.
Jag har tänkt att ta mig tid till att löda in egna dioder istället, så får man rätt nyans och bättre placering. Det tar nog hela 10min skulle jag tro :mrgreen:

Så dyra är inte lamporna, samt dom har livslängd så dom klarar sig, och utmed den livslängden är lamporna
inte dyra alls..

Allt är väl relativt... Typ 60kr/st för vanliga halogen, jämnfört med 4-5kr/st för LED's som lyser 10ggr längre? Jo, dom är dyra

edit: räknade efter... Mina LED's kostade 50öre styck, köpte 100st för 50kr. Vet att det finns ännu billigare via ebay.

[White]

Det kostar att ligga på topp! :mrgreen:

[DayDreamer]

Ja eftersom att lamporna är så dyra så gäller det att spara på livslängden, sen så känns det onödigt att det ska lysa mitt på dagen.

Som jag har förstått det så slits lamporna en hel del av det också. Det är tydligen inte bra att skruva upp och ner styrkan hela tiden... :roll:

Ska ju säga att jag funderar på att byta till glödlampor i både ECC och radion igen. Dels på grund av att LED inte håller, men mest på grund av ljusspridningen. Gillar inte alls hur min ECC och radio lyser just nu! :???:

Strömställarna blev fina, men de kommer också att bytas tillbaka till glödlampor efter hand. 2 strömställare har redan börjat att blinka... :roll:

Glödlamporna tar nog ingen stryk av att höja och sänka ljusstyrkan men däremot så tar nog LED-lamporna mer stryk. Det är av just den anledningen som du skriver om leden som gör att jag vägrar ha några i instrumenten, strömställarna och ECC-panelen jag tycker bara att det ser styggt ut och vissa tycker att det ser skit snyggt ut men som sagt vi tycker ju olika :D

[DayDreamer]

Ja eftersom att lamporna är så dyra så gäller det att spara på livslängden, sen så känns det onödigt att det ska lysa mitt på dagen.

haha med det där uttalandet så låter du som "en man som heter ove" :)

Så dyra är inte lamporna, samt dom har livslängd så dom klarar sig, och utmed den livslängden är lamporna
inte dyra alls..

Haha ja men man får spara på allt man kan

Nej dom lamporna som sitter i strömställarna och original radion kostar 25kr styck medans dom som sitter i ECC-panelen kostar 60kr styck och eftersom jag vill ha original belysning så kostar det ju såklart :)

[DayDreamer]

Sätta i leds i ECC panelen på dessa bilar sluta bara med att man får ett starkt ljus nedtill och bara ett svagt ljus upptill.

Jo, jag håller med dig till viss del där... Men, det beror på vilken typ av design på LED'en man köper. "Standard stilen" som dom flesta säljer är riktigt usel för våra paneler, helt klart. Är själv riktigt besviken på den fronten, plus att nyansen inte stämmer med klassiskt kallvitt som jag kör med i instrumenthuset och innerbelysningen.
Jag har tänkt att ta mig tid till att löda in egna dioder istället, så får man rätt nyans och bättre placering. Det tar nog hela 10min skulle jag tro :mrgreen:

Så dyra är inte lamporna, samt dom har livslängd så dom klarar sig, och utmed den livslängden är lamporna
inte dyra alls..

Allt är väl relativt... Typ 60kr/st för vanliga halogen, jämnfört med 4-5kr/st för LED's som lyser 10ggr längre? Jo, dom är dyra

edit: räknade efter... Mina LED's kostade 50öre styck, köpte 100st för 50kr. Vet att det finns ännu billigare via ebay.

Känner inte att jag vill riskera min ECC genom att löda dit några LED-lampor nu när jag är nöjd med original lamporna. Men så klart vet man vart man löser och gör det snyggt och ordentligt så är det ju ingen fara för ECC :)

[DayDreamer]

Det kostar att ligga på topp! :mrgreen:

Absolut :D

[Lucif3r]

... men däremot så tar nog LED-lamporna mer stryk.

Nej, knappast. LED bryr sig inte om volten(så länge den är över drift-volten som brukar vara runt 3V, 2V för röda), så länge strömmen är rätt begränsad. Till skillnad mot halogen som styrs av volt, så styrs LED av ström.
Det som händer är att ljusreglaget i bilen inte gör ett skit på LED's, tills man kommer under en viss gräns då dom tvärslocknar(volten är för låg) istället. Mina slocknar strax under hälften på reglaget.
För att styra styrkan på LED's behöver man PWM'a dom för bästa resultat(enkelt förklarat, sätta på/stänga av LED'en i väldigt rask takt), eller begränsa strömmen ytterligare.

Att sätta på och stänga av en LED sliter inget på dom. Däremot kan motstånden ta skada men... Det beror oftast på att motståndet är för klent för att omvandla strömmen till värme.

[DayDreamer]

... men däremot så tar nog LED-lamporna mer stryk.

Nej, knappast. LED bryr sig inte om volten(så länge den är över drift-volten som brukar vara runt 3V, 2V för röda), så länge strömmen är rätt begränsad. Till skillnad mot halogen som styrs av volt, så styrs LED av ström.
Det som händer är att ljusreglaget i bilen inte gör ett skit på LED's, tills man kommer under en viss gräns då dom tvärslocknar(volten är för låg) istället. Mina slocknar strax under hälften på reglaget.
För att styra styrkan på LED's behöver man PWM'a dom för bästa resultat(enkelt förklarat, sätta på/stänga av LED'en i väldigt rask takt), eller begränsa strömmen ytterligare.

Att sätta på och stänga av en LED sliter inget på dom. Däremot kan motstånden ta skada men... Det beror oftast på att motståndet är för klent för att omvandla strömmen till värme.

Ok :) Huvudsaken är att det lyser :mrgreen:

PWM (pulse width modulation) signal känner jag igen. Den steglösa fläkten i våra bilar styrs väl bland annat av en sådan signal då den är steglös?

[Lucif3r]

Jag skulle tro att fläkten använder sig av någon typ av PWM-signal, ja. Med PWM får man ju full och precis kontroll på hastigheten. Men och andra sidan är det ju bara en DC-motor, och DC-motorer går bra att styra med volt.