[Nicke83]

Har rätt nyligt köpt en V70 D4 2013 årsmodell med manuell 6 växlad låda.
Hunnit köra kanske 150 mil med den. Totalt har bilen rullat 4500 mil, fullservad på Volvo.

Upplever en del konstigheter med kopplingen ibland.
Var ute och körde nu ikväll och det regnade och var fuktigt. Ligger man på 3ans växlen och varvar lite upp emot 3000-3500 varv
sen kopplar för att lägga i nästa växel så är det som att varvet stanna kvar på de varv de är innan jag kopplade.

T.ex jag kör på 3ans växel å håller ca 3000 varv, kopplar å för att lägga i nästa växel då stannar varvet kvar på kanske 2500, de faller lite på varvräknaren fastän kopplingen är nere helt & ingen gas givetvis. I med växeln sen släpper kopplingen så hugger de till lite precis som om jag håller lite gas, kopplar och växlar. fastän jag inte håller nån gas.

Upplever detta fenomen enbart från treans växel till 4 eller direkt från 3 till 5ans växel.
Om jag gör så att jag kör på 3an, släpper gas håller koppling länge så tillslut efter kanske 2-3 sekunder faller varvet ner på tomgångsvarv i med växeln och ingen hugg som de annars känns.

Kör man en snabb accleration så märks det direkt att det hugger från 3an.

Känner också när man smyger iväg upp med kopplingen från start så har bilen lust att ge lite grundgas. Brukar v70 vara så eller?
Vet inte om de här hugget från 3an varit hela tiden faktiskt började växla å känna efter vilken växel först ikväll.
Körde med kåpsläp & 2 skotrar på upp till fjälls 70 mil upplever inte jag märkte nått då.


Vad kan vara fel? Ska väl knappast vara så på en 3 år gammal bil... ?:-/

[svergie2]

Jag tror inte att det rör sig om något fel, utan att den är programmerad att göra såhär för att underlätta växlingar.

Det är vad jag tror iallafall eftersom bilen gärna hjälper till med gasen när man ska rulla iväg i ettan. Omnämndes väl först på V50 har jag för mig där man kunde rulla iväg genom att bara släppa kopplingen utan att gasa själv.

Skickat från min Huawei Mate 7

[Bosse78]

Låter lite sent att växla på 3000-3500rpm...

[mattish]

Låter lite sent att växla på 3000-3500rpm...

Är det? Rödmarkeringen är väl över 4000rpm ?
Man får köra sin bil som man vill och visst ska det gå klanderfritt att växla vid de varvtalen också?

[mattish]

TS: Hjälpgasen när man släpper kopplingen vid stillastående kom till när dieselbilar började bli populärt hos "Svensson". Många klagade på att det var lätt att få tjuvstopp, vilket medförde onödigt slitage osv. på kopplingar. Jag körde en del passat tdi när dom blev populära runt 1997-1998 och dom var lite knepiga att komma igång med när man inte var van.

Men det andra hugget ska väl inte finnas där om man växlar vettigt?

[Nicke83]

Jag tror inte att det rör sig om något fel, utan att den är programmerad att göra såhär för att underlätta växlingar.

Det är vad jag tror iallafall eftersom bilen gärna hjälper till med gasen när man ska rulla iväg i ettan. Omnämndes väl först på V50 har jag för mig där man kunde rulla iväg genom att bara släppa kopplingen utan att gasa själv.

Skickat från min Huawei Mate 7

Vadå hjälpa till vid växlingar? Det kan ju inte va nyttigt för bilen att de hugger till varje gång man växlar från 3ans växel?

Aldrig varit med om något liknande.
Att den hjälpgasar lite vid start verkar ju vara helt normalt & det är väl inget som är dåligt faktiskt :lol:

Men de här att varvtalet inte går ner när man har i 3an och ska växla upp, kopplar sen ligger varvtalet kvar faller bara några hundra rpm. Väntar jag då med kopplingen i 2 sekunder typ då faller det ner på tomgångsvarv som de ska göra direkt vid växling.

[svergie2]

Jag tror inte att det rör sig om något fel, utan att den är programmerad att göra såhär för att underlätta växlingar.

Det är vad jag tror iallafall eftersom bilen gärna hjälper till med gasen när man ska rulla iväg i ettan. Omnämndes väl först på V50 har jag för mig där man kunde rulla iväg genom att bara släppa kopplingen utan att gasa själv.

Skickat från min Huawei Mate 7

Vadå hjälpa till vid växlingar? Det kan ju inte va nyttigt för bilen att de hugger till varje gång man växlar från 3ans växel?

Aldrig varit med om något liknande.
Att den hjälpgasar lite vid start verkar ju vara helt normalt & det är väl inget som är dåligt faktiskt

Men de här att varvtalet inte går ner när man har i 3an och ska växla upp, kopplar sen ligger varvtalet kvar faller bara några hundra rpm. Väntar jag då med kopplingen i 2 sekunder typ då faller det ner på tomgångsvarv som de ska göra direkt vid växling.

Inte vet jag, men det låter ju som att bilen på något sätt försöker hjälpa till :)

Skickat från min Huawei Mate 7

[Perra83]

Det ska vara så. Motorn lägger sig på det varvtalet som nästa växel tar vid på.
Underlättar mjuka växlingar. Jag gillade funktionen.

[Vojje]

och hur vet bilen om du ska växla upp eller ner ???

[frasse4]

Jag har den funktionen i min högerfot dessutom vet den, till skillnad från bilen, vilken växel jag kommer välja sen...