[E85]

Har prövat sökt på fenomenet utan funnit liknande,,
Kikat på en grannes S60 2,4 -03 som det försvunnit styrservo olja på och hissade i dag upp denna, där läckage direkt kunde lokaliseras till tryckröret efter svängen inåt från höger ramben skavt hål mot krängningshämmaren. Där ju aluminium ger sig före stål,,, :(

Detta tryckrör som går mellan styrväxel och servopump består ju av både slang som rör, som lär vara rätt besvärlig att byta. Någon som testat med att skarva enbart den skadade biten, eller är det utskitslöst? ?:-/

Enbart kraftig slang och dubbla slangklämmor är väl knappast genomförbart, alternativt en klämrings historia med hydraulslang? :idea:

Idéer någon,, eller är det bara att kasta in handduken och byta hela rör/slangpaketet? :roll:

[andersuw]

Tror du kan hitta hela "slangpaketet" på skroten och ja, jag skulle inte hålla på att försöka skarva ihop.

[E85]

Japp,, så blir det och just att det rör sig om trycksidan är det väl egentligen inte mycket att fundera på,,, hittade nu bättre begagnat slang/rörpaket på just skroten för billiga 300/400 riksdaler.

Så blir det som sagt,,, tack för inputen :!: