[Finnick]

Hej,

Var ute och körde min 850 T5 idag och provade ge full gas, i början kändes den som vanligt men när den kom upp i ett visst varvtal eller när laddstryckmätaren är på max så kändes det som att den tappade kraft. Motorn går bra vid normal körning så någonting händer vid högre varvtal. Har läst på andra trådar att det kan vara bränslepumpen att motorn inte får tillräckligt med bränsle p.g.a dålig pump. Men jag hade 1/3 av tanken kvar så det känns som att den borde fått tillräckligt med bränsle.

Någon som har förslag på vad det kan vara för fel?

Väldigt tacksam för svar

[DayDreamer]

Börja med att kolla ifall det finns några felkoder det framgår inte av dig vilken årsmodell bilen är av men upp till 95 tror jag att det var så kan du läsa felkoderna själv.

Men det kan vara mycket som ställer till det tillexempel tätt luftfilter tätt bränslefilter och så en massa grejer till.

[Lucif3r]

Kan även vara turbon som inte orkat hålla trycket, alt. luften blir så varm att du börjar förlora effekt istället. Väldigt vanligt om man chippar sina T5or, speciellt 850, då turbon är rätt klen. Funkar upp till typ max 1bar, sen förlorar man bara effekt.

[Perra83]

Ryckte motorn på fullgas eller var den bara lite hämmad?

[Taxen47]

Är det inte varvtalsspärr på turbobilarna?Minns att jag hade det på min 850SE -95.

[Perra83]

Är det inte varvtalsspärr på turbobilarna?Minns att jag hade det på min 850SE -95.

Jo vid 6500 är det tvärstopp.

[Lucif3r]

Njae högre än 6500 är den väl ändå? Min, visserligen V70, säger inte ifrån fören strax över 7000(och nej, den är inte chippad eller liknande^^).

[DayDreamer]

Nu har jag ju visserligen elektroniskt gasspjäll och står bilen stilla och man trampar gasen i botten så lägger sig varvstopen på 4000 kör man med bilen och gasar fult ut på 2an så kommer jag upp till 6000 det är totalt stopp där.