Man kan göra det själv om man har rätt utrustning. Bäst är VIDA (Volvos eget datorprogram för verkstadsarbete) i kombination med DiCE (en liten låda med elektronik som gör att datorn kan kopplas upp mot bilen). Själv köpte jag det här paketet i höstas. Kostar lite mer än andra men ger också valuta för det av skäl som framgår av annonsen:
http://www.ebay.com/itm/2014D-HQ-Volvo- ... 1633882026
För att kunna köra VIDA/DiCE ute i bilen krävs förstås en portabel dator. Har man inte det är ett alternativ att köpa en separat felkodsläsare, t.ex. den här från Biltema:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000036593/
Du kan sedan uttolka koderna du läst med hjälp av VIDA installerat på en stationär dator.
OBS att det också finns en massa väsentligt billigare felkodsläsare som funkar på vilken någotsånär modern bil som helst men som dock bara klarar en begränsad mängd av koderna (de som enligt lag måste kunna läsas med en generisk läsare och som främst gäller saker som rör säkerhet och avgasreglering). En sådan läsare ger dig dock ingen som helst hjälp med problem av det slag du nu råkat på.
Man kan förstås också åka till Volvo och få felkoderna utlästa och i bästa fall också få några ord på vägen om vad de betyder. Men det kostar en slant varje gång och det är förstås bättre att själv sitta med fullständig information om vad koderna betyder via VIDA, själv kunna köra kompletterande tester, själv kunna titta i reservdelsförteckningen och själv plocka fram anvisningar om hur man demonterar och monterar olika grejer i bilen. Tänker du dig att meka själv med bilen framöver är VIDA+DiCE guld värt.
Om du berättar var du finns kanske du också kan få hjälp med felkodsläsningen av någon här på forumet som redan har grejerna. Då kan du också få en demonstration av hur det hela fungear.
- By Raktidiket