[joel80]

Jag lämnade in den i måndags.. får inte tillbaka den före slutet av nästa vecka som bäst... :(

[svergie2]

Meh :(

Skickat från min Huawei Mate 7

[joel80]

Trevlig samtal idag från plåtverkstan! Bilen klar... hämtade den och är nöjd med det dom lagade.. ser fint ut:




Men dom glömde (!) att fixa reporna på backspegeln. :(
Gick in och sa till.. och dom hade missat att skriva det på arbetsordern.. men det fanns bilder från skadebesiktningen på skadan.
Suck.. så det blir att lämna in bilen igen.. fast då kanske bara en timme.
Det är ingen stor skada.. men man vill gärna ha alla repor som orsakades av gubben åtgärdade. :(

[Micce1980]

Skönt att ha sitt "åk" tillbaka, men synd att de inte klarat av att fixa allt. Du kan nog ta ut bränsleavgift för detta dock om du vill :)

[joel80]

Jo... Kanske det.. Fast jag klarar mig fram o tillbaka till verkstan på el.. Så dom ca 2-3 milen kostar väl mig ungefär 3-4kr.. Värre då med tiden det tar. Ska jag skicka timfaktura? :)

[Micce1980]

Ska jag skicka timfaktura? :)

Givet :mrgreen:

[Gralq]

Jag som är väldigt sugen på att skaffa en D5 TE undrar hur förbrukningssiffrorna ser ut nu?

Nuvarande körmönstret känns perfekt för en hybrid med mestadels korta sträckor (5-35km) och några längre resor per år.

[joel80]

Förbrukningssiffrorna är väldigt beroende på körmönster som du förstår... När jag kör i stan eller häromkring kör jag så gott som på 0.0l/100km.. Nu när det inte är kallt klarar man 40km på el. Ibland om man trycker lite väl hårt på gasen vid accelerationer startar dieseln och hjälper till, men det är rätt lätt att hålla sig ifrån det om man vill.

Min förbrukning ligger på ett snitt kring 3,5-3,8l/100km tror jag. Senaste tanken var på 3,1l/100km. Då hade jag kört 134mil och tankade 42 liter. Mitt körmönster är så att jag kör ungefär hälften av milen som korta resor och sen hälften längre resor mellan Gävle och Stockholm.
Den tanken hade jag kört totalt 4 enkelresor mellan Gävle-Stockholm eller tillbaka, alltså ca 65-70 mil av dom 134 milen.

Trots mitt rätt dåliga körmönster för en hybrid ligger siffrorna lågt tycker jag. Man har ändå en bil med över 230hk som om man vill gör 0-100 på under 7 sekunder.. :)

Sen har jag blivit frälst... elmotorfrälst.. Att ha fullt vrid på elmotorn direkt man trycker på gasen är underbart! Nästa bil jag köper blir en ren elbil! Jag hoppas starkt på det Volvo lovat ska bli deras elbil på SPA-plattformen med 500km räckvidd som ska komma senast 2019. :) V40.2 som kan komma redan nästa år med runt 300km räckvidd blir intressant också, men kan nog vara lite väl liten för mig.

[Gralq]

Får man ut 40km på en laddning vår/sommar/höst (säg över +5) så skulle jag vara sjukt nöjd. Då täcks över 90% av alla bilturer in och kan köras på el.

Sen så misstänker jag att det kan bli ett par lekliter i förbrukning ibland, just för att man kan. =)

Och jag har förstått att det omedelbara vridet hos elmotorer är farligt beroendeframkallande. ;)

[joel80]

Kör man motorväg i 110-115km/h får man räkna bort några km..
Jag brukar slå över från pure till hybrid (eller lägga växeln i sportläge.. då går dieseln alltid igång) efter ca 30-32km när jag kör på motorväg och har en bit kvar.. då brukar jag kunna köra sista 5-6km på el. På vintern är det några km kortare... när det var smällkallt... runt -15 - -20 kom jag inte ens 30km när jag körde motorväg. Vid stadskörning kommer man längre, regenereringen vid inbromsning hjälper till bra då. :)