[frankiboy]

Jag tror att min lambdasond behöver bytas ut och har kollat runt på nätet. Dessa finns från 400 kr upp till 2200 kr. På skroten har jag ännu ej kollat. Går det bra med Biltema eller är en begagnad Bosch att föredra? Är det svårt att byta? Vad kan en mek tänkas ta för jobbet? Tacksam för svar.

[lennarte]

Jag har Biltemas "märkesanpassade" i min 745-a och den har funkat. Svårast är nog att få den gamla Lambdan ur katalysatorn, man kan förstöra gängorna där (M18x1,5) och det behöver oftast gängrensas innan man får i den nya. Annars är det inga större problem

[frankiboy]

Jag har Biltemas "märkesanpassade" i min 745-a och den har funkat. Svårast är nog att få den gamla Lambdan ur katalysatorn, man kan förstöra gängorna där (M18x1,5) och det behöver oftast gängrensas innan man får i den nya. Annars är det inga större problem

Kan dom sina saker på Biltema då? Det lär ju finnas olika sorters lambdasonder.

[White]

Är en baggis att byta sonden, det gör man lätt själv! Ett tips är att skruva loss den när katten är riktigt varm, brukar släppa hyfsat då.

[lennarte]

Jag har Biltemas "märkesanpassade" i min 745-a och den har funkat. Svårast är nog att få den gamla Lambdan ur katalysatorn, man kan förstöra gängorna där (M18x1,5) och det behöver oftast gängrensas innan man får i den nya. Annars är det inga större problem

Kan dom sina saker på Biltema då? Det lär ju finnas olika sorters lambdasonder.

Det finns (i huvudsak) 4 sorters Lambdasonder till bilarna i dom årsmodeller vi "pratar" om här. Funktionen är densamma, men "styrningen" (antal kablar) skiljer. Till Volvo är det samma Lambda på alla 2/7/900 med B230 motorn (utan turbo) och undvik den modell du kan skarva, det blir lätt fel gjort och prisskillnaden är inte så hemskt stor (gäller Biltemas givare)
Läs vad "NilsO" skriver i din andra tråd och börja med det.