[andersuw]

vet inte om infotainment är något viktigt för oss,

Tror det bästa/enklaste här är att du själv kikar på hur systemet funkar i en 12:a jämfört med tidigare modeller tillsammans med någon kunnig säljare hos en Volvo ÅF. Du kan förstås också kolla manualen för årsmodell -11 respektive -12 för att få ett grepp om skillnaderna. Du hittar manualerna här:

http://support.volvocars.com/se/pages/default.aspx

Glömde nämna att en 12:a också ger möjlighet att kommunicera med bilen via Volvos mobilapp om bilen har VoC (Volvo on Call). Då kan du även fjärrstyra bränsledriven parkeringsvärmare (om bilen har en sådan) via appen. Samma möjlighet, men utan den mer generall VoC-app som kom 2012, finns även på årsmodell 2011.

och hur man kollar att en drivlina är okej har jag ingen aning om ☺

Bilprovningen erbjuder något som kallas bildiagnos. Vet inte hur bra den är jämfört med Motormännens test som tyvärr inte finns att tillgå längre. Men någon form av test hos tredje part är nog värt att göra innan du slår till, särskilt om du själv inte är någon expert på bilar och bilteknik och särskilt om du köper bilen någon annanstans än hos en Volvohandlare. En sådan test kostar förstås en slant så det är inget man bör göra förrän man hittat en bil där allt verkar juste så långt man själv kan bedöma och som man är beredd att slå till på om den passerar testet någotsånär väl. När jag själv använt den metoden har det varit just som en sista kontrollpunkt före köp. Hittar de några fel vid testet kan man då också förhandla med säljaren om att rätta till bristerna före köp.

[EliasS]

Då känns det som en 2.0F är ett bra alternativ för oss, hittade en i Jönköping, ska se om vi har någon som kan åka och kolla på innan vi gör en 20mil resa.

http://www.holmgrensbil.se/bilar/sok-bi ... 0-B-JMG083


Hittade även en bensinare här i stan, tänkte ta en titt i morgon, vad tror ni?

http://www.bytbil.com/sodermanlands-lan ... 67-9547445

Mvh Elias

[StefanN]

Fast nu har du ju halkat ner på gamla modellen? Den är ju ljusår äldre i design och annat.
När det gäller 2.0F så kör en ordentlig tur på motorvägen och se om du trivs med motorn, den är lite "speciell". Kolla även klädseln om den har börjat spricka i fusklädret, brukar se rätt trist ut.

[MartinS]

Den andra är ju en V70N, inte en V70II.

Jag tycker den i Linköping verkade trevligare än den i Jönköping, men visst, också något dyrare.

[EliasS]

Hm, ja, som sagt har jag rätt dålig koll på bilar, börjar bli något förvirrad av alla årgångar, motorer osv :)
Helst av allt skulle vi väl också hittat en bil närmre 100k, därav jag frågade om de två tidigare, att det då även blev fel årgång hann jag inte med att reagera på.. Får be om ursäkt för det.

Ett par andra möjliga alternativ, ett par som är privatpersoner, vet inte hur stor skillnad det gör?


http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/sodermanland/Volv ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/sodermanland/Volv ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=12&w=3

http://www.blocket.se/helsingborg/Volvo ... ?ca=12&w=3

Mvh Elias

[Lövet]

http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=12&w=3

Den här måste du kolla noga att 12000 mil service är gjord på

Angående köpa privat så kan man köpa Begagnatförsäkring hos Blocket, ger samma trygghet om inte mer som att handla hos handlare. Kostar runt 1500kr.

Det mesta som går sönder på en bil idag är dock att anse som slitdelar (bromsar, fjädrar, bussningar, osv) och detta täcks varken av garanti eller reklamationsrätt ändå.

[EliasS]

Det låter smart, så den från en privatperson kanske är ett bra val då?
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=12&w=3

Mvh Elias

[Lövet]

Jag köper i princip bara av privatpersoner. Ser inget konstigt i det. Bilar i den här prisklassen är normalt tämligen felfria. Får inte glömma att ägaren ofta åker i dem dagligen.

[MartinS]

Den kan säkert va ett bra val, om du står ut med kinetic. Se till att teckna begförsäkringen, den är riktigt bra om oturen är framme.

[EliasS]

Tog en Carfax på den, den har gått delvis som kommersiell bil vid uthyrning, är det något man borde bli avskräckt av?

"
2015-09-18
85 957
Fordonet besiktat av Opus Sätra, Sverige.
2013-08-13
60 813
Fordonet besiktat av Bilprovningen Sätra, Sverige.
2011-09-08
Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av privatperson.
Inga lån rapporterade
2011-08-19
38 970
Fordon bjuds ut till försäljning.
2011-06-30
Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av återförsäljare.
Fordon redovisas som försäkrad med tillfällig försäkring som ägs av återförsäljaren.
2010-05-25
I trafik första gången i Sverige.
Ny ägare registrerad. Fordonet köpt som tjänstebil.
Fordonet är anmält som kommersiellt fordon. Fordon som används för uthyrning.
Fordon redovisas som försäkrad med flytande bilförsäkring.
2010-05-05
6
Fordonet besiktat av Bilprovningen i Fyrislund, Sverige.
Efterbesiktning till begränsad registreringsbesiktning. Godkänd besiktning.
2010-03-15
Fordon forregistrerad i Sverige med registreringsnummer BRJ136 men ännu inte i trafik.
2010-03-02
Fordonet besiktat i Sverige.
2010-03
Fordon tillverkad i Torslanda, Sverige."