Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av MartinS
#1067189
Den röda FT'n är reggad med gastank...
av Lövet
#1067196
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Förnuftig men saknar dragkrok. Går att eftermontera iofs.
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Mycket dyr service vid 12.000 mil. Undvik. Bättre att köpa en som gått 13.000 mil där den redan är gjord.
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Trevlig bil att köra. Inte det mest ekonomiska alternativet men du får mycket bil för pengarna.
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Nånting är helt fel här. Strålkastarna tillhör S80 och den saknar strålkastarspolare. Med stor sannolikhet krockskadad och hemmalagad.
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Säljs precis innan den dyra 12.000 mila servicen. Gissar varför ;-)
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Om filtret är bytt vid 12.000 mil (acceptera inte något "tvättat" filter!) är detta bästa dieselköpet av dina alternativ
EliasS skrev:http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3
Gas är ingen höjdare som privatperson. Mycket nackdelar och du får inte tillgång till skattefördelarna.
av EliasS
#1067198
Som sagt, till mitt sämre vetande :)

Jag förstod inte ens att det var en gasbil/bensin, trodde i min enfald att det var som 2.0F.

Denna känns som ett bra alternativ, har googlat och verkar finnas gott om bra omdömen om just den firman, står även listad i en artikel från 2013 som en av landets bättre bilhandlare (om man nu kan lita på sånt).

Miltal 12910, något över vad vi helst vill ha, men å andra sidan när man söker runt finns ju samma bilar med betydligt mycket mer på mätaren än så. Tycker mig ha läst om någon stor service på 12.000mil, eller gäller det någon annan motor? Om så är fallet att det krävs, bör man kolla så den är gjord innan?

http://www.blocket.se/ostergotland/Volv ... ?ca=14&w=3

Mvh Elias
Användarvisningsbild
av AndreasThn
#1067200
Lövet skrev: Gas är ingen höjdare som privatperson. Mycket nackdelar och du får inte tillgång till skattefördelarna.
Som tex?
Tycker det är grymt smidigt, men har väll gjort ett dåligt köp som vanligt...
av EliasS
#1067207
Gas går bort för oss, inte pga själva motorn eller huruvida det är problem eller inte.. Utan enbart för att vi behöver en stor bil, och den ålder på bil vi pratar om nu verkar halva skuffen försvinna. Som sagt så insåg jag inte ens att det var en gasbil jag hade valt ut :)

Mvh Elias
av Lövet
#1067210
AndreasThn skrev:
Lövet skrev: Gas är ingen höjdare som privatperson. Mycket nackdelar och du får inte tillgång till skattefördelarna.
Som tex?
Tycker det är grymt smidigt, men har väll gjort ett dåligt köp som vanligt...
Nackdelarna är främst högre underhållskostnader pga dubbla drivmedelssystem med fler felkällor. Gasbilarna är generellt sett klart dyrare i underhåll. Kolla exempelvis ViBilägares (eller var det teknikens värld?) blogg av en taxiförare som körde Bi-Fuel. Det var _mycket_ som inte höll tyvärr.

Sedan det uppenbara att stora delar av bagaget försvinner. Det kan man ta om man vid leasing slipper 40% av förmånsvärdet men för en privatperson gäller ju inte det.
av Yaniz
#1067216
EliasS skrev:Gas går bort för oss, inte pga själva motorn eller huruvida det är problem eller inte.. Utan enbart för att vi behöver en stor bil, och den ålder på bil vi pratar om nu verkar halva skuffen försvinna. Som sagt så insåg jag inte ens att det var en gasbil jag hade valt ut :)

Mvh Elias
Jag skulle råda dig att lyssna till Lövet, då jag tror att han har bäst koll på modellerna/ motorerna.
Användarvisningsbild
av AndreasThn
#1067227
Lövet skrev:
AndreasThn skrev:
Lövet skrev: Gas är ingen höjdare som privatperson. Mycket nackdelar och du får inte tillgång till skattefördelarna.
Som tex?
Tycker det är grymt smidigt, men har väll gjort ett dåligt köp som vanligt...
Nackdelarna är främst högre underhållskostnader pga dubbla drivmedelssystem med fler felkällor. Gasbilarna är generellt sett klart dyrare i underhåll. Kolla exempelvis ViBilägares (eller var det teknikens värld?) blogg av en taxiförare som körde Bi-Fuel. Det var _mycket_ som inte höll tyvärr.

Sedan det uppenbara att stora delar av bagaget försvinner. Det kan man ta om man vid leasing slipper 40% av förmånsvärdet men för en privatperson gäller ju inte det.
Stora? I de gamla kanske men är inte stora biten som de bygger.
Men sak samma, bara att köra bilen i pressen om nått år då.
Användarvisningsbild
av svergie2
#1067279
EliasS skrev:Som sagt, till mitt sämre vetande :)

Jag förstod inte ens att det var en gasbil/bensin, trodde i min enfald att det var som 2.0F.

Denna känns som ett bra alternativ, har googlat och verkar finnas gott om bra omdömen om just den firman, står även listad i en artikel från 2013 som en av landets bättre bilhandlare (om man nu kan lita på sånt).

Miltal 12910, något över vad vi helst vill ha, men å andra sidan när man söker runt finns ju samma bilar med betydligt mycket mer på mätaren än så. Tycker mig ha läst om någon stor service på 12.000mil, eller gäller det någon annan motor? Om så är fallet att det krävs, bör man kolla så den är gjord innan?

http://www.blocket.se/ostergotland/Volv ... ?ca=14&w=3

Mvh Elias
Den tycker jag verkar helt okej! :)

Skickat från min Huawei Mate 7
av Lövet
#1067286
Den "stora dyra servicen vid 12.000 mil" gäller 109hk diesel motorn. 2.0f är en av de billiaste motorerna i hela Volvos sortiment att serva såvida man kör relativt lite per år.
  • 1
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 10
löst fäste låg på motorsköld

Håller på att felsöka en V70 D4 f[…]

Mäta spolarvätska fryspunkt

Ja, t.ex. etanol fryser vid -114, isopropanol -89.

Jag kan försöka kika på det,

Oljebyte fyrhjulsdrift Haldex

Vad kostar ett oljebyte på fyrhjulsdrift p&a[…]