[svergie2]

Momentum, R-design eller Summum ska du sikta på :)

Hur det ser ut om man går upp till 120k har jag inte kikat på, gör en runda på Blocket och bytbil.com och se :)

Skickat från min Huawei Mate 7

[Rådlös]

Jo då! Det menas att man kan ha olika bränslen eller en blandning därav. Och det är samma här, vi håller inne med överkursen tills någon vill veta. Du Yaniz kör ju redan (har kört?) på E85, så du vet vad adapteringen innebär. Men den som aldrig har kommit i kontakt med det tycker säkert att det verkar rörigt.

[andersuw]

Känns som att en hel del av er tycker att vår budget borde på upp något? Om jag skulle säga 120 000 som max istället, skulle våra valmöjligheter öka markant? Kvalitet / kvantiet?

Ja om jag var du skulle jag nog försöka hitta en fin 12:a. Då får du den nya designen vad infotainmentsystemet beträffar (5- eller 7-tums skärm i instrumentbrädans ovankant) och det ser ut att finnas flera trevliga och relativt snåla bensin- och flexifuelmotorer att välja på. Borde inte vara helt omöjligt om du höjer budgettaket till 120 000. Det måste med nödvändighet bli fråga om en bil som rullat en del mil. Men bara bilen är välskött och man kan verifiera att drivlinan är helt OK tycker jag inte det skall utgöra något hinder. Min V70 T5 -02 hade gått 16000 mil när jag köpte den och har hitintills inte bjudit på några negativa överraskningar i något väsenligt avseende (peppar, peppar). Det var åtta år sedan nu och bilen har rullat ytterligare ca 9000 rätt problemfria mil sedan dess. :D

[MartinS]

Varför är miltal över 12k "ovettiga"?

Trådstartaren indikerade ju själv 10kmil, så då tyckte jag att upp till 12 ändå kunde vara vettigt och någorlunda nära vad han var ute efter.

[EliasS]

Om vi räknar lite på det kan nog taket gå upp till 120 000, vet inte om infotainment är något viktigt för oss, och hur man kollar att en drivlina är okej har jag ingen aning om ☺

Hittade lite bilar, som till mitt mindre bra vetande kan passa inom vår ram;

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

http://m.blocket.se/stockholm/Volvo_V70 ... ?ca=11&w=3

Mvh Elias

[V9097]

En liten kommentar om den sista bilen i listan. Det är en Bi-Fuel, vilket innebär att den kan köras på gas. Det innebär också att bagageutrymmet är mindre pga att gastankarna tar upp viss plats.

Jag skulle personligen inte välja en Kinetic, för min del är det Momentum och uppåt som gäller. Anledningen är att jag tycker bilen lyfts en nivå med den klädsel och de panelinlägg som kommer med Momentum. Även utvändigt får bilen ett lyft med BiXenon och kromlist tunt rutorna. Men det är såklart bara en smaksak hur man värderar. :D

[svergie2]

2.5FTan såg väl bra ut? Ska dessutom vara en riktigt rolig motor att spaka runt manuellt :)

Skickat från min Huawei Mate 7

[joel80]

Om du nu fattar tycke för nån bil och tänker åka och kolla på den för att ev köpa bör du kolla upp säljaren först också. Det finns tyvärr skapligt många skojare som gör allt för att tjäna pengar. Konsumentverket sammanställer en lista med dom värsta här: http://www.radron.se/svarta-listan/?ind=8

Sen bör man också göra en helt vanlig googling på företaget och se om det kommer upp i något sammanhang utöver deras egna hemsida.

Vill man vara ännu mer noggrann kan man kolla om säljaren är MRF-ansluten. Är dom det har dom garanterat att dom följer Konsumentköplagen och alltid följer allmänna reklamationsnämndens beslut om det uppstått nån tvist.

[MartinS]

Jag håller med om att den röda FT'n ser trevlig ut (speciellt eftersom det är en 2012:a med Sensus), MEN är ju en bifuel, vilket kan bli en dyr historia, plus det mindre bagaget.

Jag tycker fortfarande http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=12&w=2 verkar svårslagen, till och med v-däck ingår.

/Martin

[svergie2]

Jag håller med om att den röda FT'n ser trevlig ut (speciellt eftersom det är en 2012:a med Sensus), MEN är ju en bifuel, vilket kan bli en dyr historia, plus det mindre bagaget.

Jag tycker fortfarande http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V ... ?ca=12&w=2 verkar svårslagen, till och med v-däck ingår.

/Martin

Ft är ingen bifuel, är en F med turbo (T). 2,5ft har haft väldigt lite problem :)

Edit: tänkte på den blåa. Ja, bifuel är väl inget större att ha om man inte planerar att skrota bilen när den blir 20 år, eftersom den då får körförbud :)

Skickat från min Huawei Mate 7