[V9097]

Var inne på Bilia idag och fick då besked om att ytterligare modeller släpps vecka 15. Då ska Kinect (känns väl inte så aktuellt) och D3, D3 AWD, D4 AWD också komma. Är det någon som hört vad det blir för priser på dessa?
Någon som har en uppfattning om Kinect, vad tror ni kommer ingå?

Tittar man på XC90 D4 och D4 AWD skiljer det 20.000:-, så det är väl rimligt att påslaget för AWD blir samma för V90.

Vet inte så mycket om Kinetic, men det blir i alla fall tygklädsel, Charcoal panelinlägg och 17" fälgar. Det blir troligen också en mindre pekskärm. Gå in på http://www.volvocars.de så kan du se hur Kinetic är specat för den tyska marknaden.

[Derank]

Var inne på Bilia idag och fick då besked om att ytterligare modeller släpps vecka 15. Då ska Kinect (känns väl inte så aktuellt) och D3, D3 AWD, D4 AWD också komma. Är det någon som hört vad det blir för priser på dessa?
Någon som har en uppfattning om Kinect, vad tror ni kommer ingå?

V90 D3 AWD auto 349000sek , kinetic.

[tunnis]

v15 släpps även T8 :twisted:
Ska bli spännande å se prissättningen på den.

[Nordan]

Nån som vet när T5 Bi-fuel går att beställa?

[KrilleW]

v15 släpps även T8 :twisted:
Ska bli spännande å se prissättningen på den.

Det logiska priset bör vara 662,900kr.
Baserat på prisskillnaden mellan XC90 T6 och T8.

[Verdi]

Kört gratis?? direkt du tar ut en bil far ju momsen på 300000:- är det ju direkt en värdeminskning på 60000:-

Det där stämmer absolut inte. Vet många som kört nya populära modeller med lång leveranstid utan värdeminskning åtminstone 6 månader. BMW X3 när den var ny t ex. Och nu är det också ett galet drag efter sportbilar. Vissa exklusiva modeller ligger idag långt över nypriset.

http://www.automotorsport.se/bloggar/pe ... sportbilar

[Lövet]

Det stämmer när väntetiderna är över. Innan dess är logiken precis som du säger annorlunda. Folk är som galna efter nya modeller första tiden.

[joel80]

Kört gratis?? direkt du tar ut en bil far ju momsen på 300000:- är det ju direkt en värdeminskning på 60000:-

Det där stämmer absolut inte. Vet många som kört nya populära modeller med lång leveranstid utan värdeminskning åtminstone 6 månader. BMW X3 när den var ny t ex. Och nu är det också ett galet drag efter sportbilar. Vissa exklusiva modeller ligger idag långt över nypriset.

http://www.automotorsport.se/bloggar/pe ... sportbilar

Är det leasing eller företagsbilar blir dom inte "momssmittade" på samma sätt som om en privatperson köper heller. Då kan den säljas med moms igen begagnad.

[MartinGunnang]

Jag är primärt ute efter en säker och bekväm bil, behöver inte vara särskilt kraftig motor men den ska såklart räcka till för säkra omkörningar.
Men det blir så många val nu, allt från D3 FWD Manuell, vilken man säkert kan få för en hyfsad peng till D4 AUT AWD.
Är väl inne på Momentum och Business Advanced oavsett vilket, känns som att det är lagom nivå.
Sen är frågan om man ska spara in på metallic och köra en vit, eller inte?
Är det något särskilt som man bör ha med för att inte sabba för andrahandsvärdet?

[joel80]

Jag skulle säga Volvo On Call.. Tror att många kommer vilja ha det och att bilar med det kommer att kunna säljas enklare än de utan. Plus att det är guld värt för en själv under ägandet. :)

Annars tycker jag man ska tänka mer på sitt eget ägande och vad man själv kommer trivas med när man beställer ny bil. Det är ändå en själv som då tar det stora värdeminskningen..