Moderator: Moderatorer
- tis 29 mar 2016, 14:37
#1062394
Det är inte bra för AWD systemet och vad är poängen?
Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
- tis 29 mar 2016, 17:53
#1062451
Fram- och bakaxeln är väl mekaniskt frånskilda. Inte som på en haldex-bil där du sitter och nöter på kopplingen eller på en viskokoppling som blir överhettad. Däremot kan jag tänka mig bilen i övrigt får spel när hjulen snurrar olika fort, typ att antisladdsystemet griper in. Har aldrig fattat grejen med stegrad däckuppsättning på andra bilar än bakhjulsdrivna. Det ger högre rullmotstånd utan att direkt hjälpa med greppet (antar de 80 (?) hästarna på bakhjulen inte räcker till att få hjulspinn ändå).
- By dieselkenneth
- By Erik Å