[Matsand]

Håller på och letar bil, och kikar mest då på en Volvo V60

Det dyker ju då upp lite frågor, särskilt som jag är SAAB åkare sedan snart 30 år, bland frågorna finns dessa:

En D2 med automat, hur trött är en sån?, vi åker SAAB 9-3 1,9 diesel idag, också automat, men den har ju 150 hk mot Volvons 114, blir det som att hamna tillbaka i en Mercedes 220 D? eller har den i alla fall drägliga prestanda (så att man kan köra om utan flera km med fri sikt).

Keyless drive är en annan sak, som jag fattat det hela så finns det någon variant som har tillägget Pers Komm eller nåt liknande, som gör att man kan knyta vissa inställningar av t.e.x. stolarnas inställning till en viss nyckel, skulle vara bra då jag och sambon har rätt stor skillnad på hur vi ställer in saker (den modell vi siktar på är en Summum, så den har redan stol med minne), Pers komm ställer då in stolen redan när man låser upp bilen, så slipper man stå och hålla in respektive minnesknapp tills allt är rätt inställt om jag fattat det hela rätt. Frågan är då om Pers komm är standard på alla med Keyless, eller om det är ytterligare ett tillägg?

Sista frågeställningen för dagen är om Volvo har något som liknar den service som SAAB hade där man kunde ringa eller maila ett reg nummer eller chassinummer och så fick man tillbaka en lista med allt som bilen var utrustad med från fabrik, detta var väldigt smidigt när man skulle jämföra bilar, bilhandlare som inte är rena märkes handlare har ju ibland lite dålig koll, t.e.x. när man frågar om stereo, och får svaret jo, det har den, vilket ju inte är så givande när man är intresserad av vilken modell av stereo, hur många högtalare och liknande som sitter i bilen.

Tack på förhand för alla svar och andra synpunkter på vad som kan vara bra att kika efter och ha på en Volvo V60 !

/Mats

[svergie2]

D2 aut ska vara rätt slö, ja. Jag skulle siktat på en D3, men provkör och se vad du själv tycker :)

Keyless drive innebär att det räcker med att ha nyckeln i fickan för att starta bilen. Nyckelminne för stol och speglar är standard på alla Summum. Du kan registrera bilen på min Volvo när du väl har köpt bilen för fullständig spec, men inte innan vad jag vet.

Lycka till, tror du kommer bli jättenöjd! :)

[Matsand]

Ok, kikade vidare lite på Byt Bil, och hittade en 2014 D4 som har lägre utsläpp än en D2 (109 g mot D2 som har 110 g) och den har ju 180 hk, så den känns lite trevligare, och är inte dyrare i skatt heller, och den har Keyless och är en Summum, så då borde ju det vara helt rätt med andra ord.

Är lite svårt att provköra, då den D2:an jag hittade på Byt Bil stod nere på västkusten, och jag finns i Dalarna, så jag försöker få in så mycket info som möjligt före eventuell provkörning.

Synd att man inte kunde få ut hela specen före köp, det är ju liksom då det är mest intressant, så att man kan jämföra.

/Mats

[grillchips]

Du har ingen bilhandlare i närheten som har en D2 inne som du kan prova bara för sakens skull lite snabbt innan påskhelgen? Betyder förstås inte att eventuella köpobjektet är identisk i karaktären men borde ju vara det till 99% iallafall.
Spontant hade jag tagit en D4 över en D2 alla dagar i veckan, framförallt om prisskillnaden inte är ett problem.

[svergie2]

Ja, verkligen. D4 över D2 alla dagar i veckan.

[AndreasThn]

Försök att hitta en bil med driver support pkt.
Och ja D2 är TRÖTT...

[svanberg]

Alla Volvo ÅF kan ta fram full spec inkl tillval. Ring och hör så kan dom säker maila över listan ;)

[Matsand]

Du har ingen bilhandlare i närheten som har en D2 inne som du kan prova bara för sakens skull lite snabbt innan påskhelgen? Betyder förstås inte att eventuella köpobjektet är identisk i karaktären men borde ju vara det till 99% iallafall.
Spontant hade jag tagit en D4 över en D2 alla dagar i veckan, framförallt om prisskillnaden inte är ett problem.

Pris betyder inte så mycket, vi köper ju begagnat, så då kan man ta en D4 som gått lite längre och kostar som en D2 som gått lite, de D2 som jag hittat har båda varit lågmilare, under 4000 mil på årsmodell 2014, samma pengar eller lite mer pengar köper en 2014 D4 med 180 hk som gått mellan 10000 och 15000 mil.
Jag skräms inte så mycket av miltal, den SAAB vi har hade gått 16000 när vi köpte den, den var då 2,5 år, nu har vi lagt ytterligare 10000 mil på den, så tanken var väl att byta innan det är dags för kamremsbyte och sådana lite dyrare övningar.

[Matsand]

Känns som det inte blir nån D2 i alla fall, med tanke på den bakgrund jag har av SAAB åkande så skulle det nog kännas fel, vill jag ha en trött diesel så kan jag bli lite nostalgisk och skaffa en gammal MB 220 D med automat och okänt antal mil på mätaren :lol:

[Perra83]

Med D4 VEA får du en riktigt pigg bil.

Keyless med pers kom, är det PCC nyckeln med sex knappar mot standard som har fem?