[svergie2]

Är inte snyggt med mörka fläckar på skylten som original och svagare LED:s ger så det ser inte ens mindre bra ut, ser bedrövligt ut så det är inte tillfredställande belysning på långa vägar då man måste gissa vad det står i det mörka fältet, bättre att tydligt se vad som står. Bara för det blir lite spillljus på backen direkt bakom bilen så är det inget att vara rädd för, OM man inte har nåt att dölja dvs som många verkar ha och inte vill visa regnumret TYDLIGT som sig bör. Men det måste vara samma typer som slickar röv eller "måste" köra minst +15km/h för fort i alla väglag och tider oavsett övrig trafik.
Klart modernare och snyggare med klart upplyst än undermåligt som "justerade LED:s" och för svaga LEDs i för blå färgskala gör. Ser allmänt tajkon/påkladdat ut och då gör man bäst att behålla glödlampan för LED gör ingen nytta i det fallet utan tvärt om försämrar synbarheten.
Dessa moduler ger ingen belysning 5m bakåt, dom lyser precis lagom så hela skylten syns som sig bör. Att lösa LEDs kan lysa 5m bakåt pga för starka i verkligheten trotts "motsvarande 10W" är ju ytterligare en nackdel för lösa dioder förutom usel livslängd i skyltbelysningen.

Kör lösa dioder i V40in, lyser vitt och precis lagom :) Ser dock blått ut i kameran.

[Rullf]

Nej, jag minns inte hur många dioder det satt i Vparts 25-wattare.
Minnet är som en guldfisks, men Rullf har ju sån'a LED:ar liggande.
Vakna Rullf! :lol:

Hmm. Hur vet man att guldfiskar har dåligt minne? Vad beträffar antalet dioder får vi kanske vänta på att Rullf vaknar.

Vaken nu, lite sent såg jag men ni löste det ;) 8 runt om och 2 bakåt. kan man säga så. så ser mina ut iallafall.

[andersuw]

Vaken nu, lite sent såg jag men ni löste det ;) 8 runt om och 2 bakåt. kan man säga så. så ser mina ut iallafall.

God morgon och tack!

[andersuw]

Sant, ett par till frugans V50 e beställa så får vi se hur de funkar

Mina "100-wattare" har nu masat sig hit från Hongkong. Så nu återstår bara att få ändan ur och montera. Hur ser det ut på din kant? Har du fått hem dem ännu och hur ser det ut på monteringssidan?

[palmqvist]

Märkte ingen större skillnad men lite mera tryck e det allt, inte vetenskapligt utfört men de drar 1,5 gånger A som 50wattarna som drog ca 0,61A o 100w 0,95 Amotsvarar ca 11 LED WATT

[andersuw]

Märkte ingen större skillnad men lite mera tryck e det allt, inte vetenskapligt utfört men de drar 1,5 gånger A som 50wattarna som drog ca 0,61A o 100w 0,95 Amotsvarar ca 11 LED WATT

Tack! Låter ju rätt bra så långt. Förväntar mig inte att dessa skall vara sådär vansinningt mycket bättre än andra LED-alternativ på backljusfronten. Så länge de ger avsevärt mer ljus än de glödisar som sitter där original och ändå är det starkaste som finns att tillgå just nu utan att ta steget till separata armaturer är jag nöjd. :D

[palmqvist]

16w glödisarna ger ca 100lumen, 11LED W ger ca1200 lumen vilket e ganska många % förbättring om man nu kan tänka så :)

[andersuw]

Update:

Som framgått tidigare i tråden har jag beställt de här LED-lamporna till backljuset på min V70 D4 -15 (med sockel PH16W vilket inte är den som visas på bild). Jag beställde på ebay men som också framgått tidigare finns vad som ser ut att vara samma lampor också att köpa från Hova. När jag beställde tog Hova ungefär dubbla priset mot vad jag betalte men nu verkar de ha sänkt lite. Se här.

Hur som helst har jag nu äntligen fått ändan ur och monterat lamporna. Andra har tidigare rapporterat att de LED-lampor de köpt till backljuset suttit lite glappt mot kontaktstycket. Se t.ex. här. Så visade sig vara fallet även med dem jag köpt. Problemet är inte att klacken på lampan som skall hålla kontaktstyckets klämma sitter längre in från kanten på LED-lampan än på originallampan utan att LED-lampan tillåter kontaktstycket att skjutas in längre och inte håller det fast lika bra i sidled. På ena lampan lyckades jag ändå inte få till någon elektrisk glappkontakt hur jag än ruckade på kontaktstycket men på den andra blinkade det lite. Så jag fann det för gott att på båda sidor sätta dit en avbruten tändsticka i glipan mellan kontaktstyckets sida och lampsockeln. Det räckte bra för att kontaktstycket skulle sluta röra sig i någondera riktningen. Ju enklare ju simplare. :D

Har också gjort ett försök att med hjälp av kamera mäta upp skillnaden i ljusstyrka före och efter genom att låta lamporna lysa på en vägg ca en meter bakom bilen. Mätningen gör inte anspråk på att vara helt exakt men bör ändå ge en hygglig fingervisning. Mätvärdena pekar på att LED-lamporna lyser ca tre gånger starkare än originallamporna. Det är lite mindre än vad man kunnat hoppas på. Originallamporna är på 16 W och LED-lamporna gör anspråk på att lysa lika starkt som 100 W glödlampor vilket borde innebär att de är sex gånger starkare. Men lite inflation i ljusstyrkeangivelserna får man nog räkna med i sådana här sammanhang. Hur lampan fungerar ihop med reflektorn kan också ha betydelse. En LED-lampa med många ljuspunkter är gissningsvis i underläge på den punkten jämfört med en glödlampa med bara en ljuspunkt för vilken reflektorn optimerats.

Hur som helst är jag inte särskilt besviken utan ganska nöjd. Subjektivt gör bytet stor skillnad. Nu tycker jag att jag ser rätt bra när jag backar i mörkret trots fabrikstonad bakruta och ett mörkerseende som skulle kunna vara bättre. Det gjorde jag inte tidigare.

Ytterligare en sak jag lärde mig på kuppen är att positionsljusen bak, i alla fall de som sitter i samma armatur som backljusen, inte ger varningsmeddelande i kombinationsinstrumentet om de slutar fungera (vilket de i mitt fall gjorde eftersom jag förstås kopplade ur dem i samband med bytet). Det är först när man försöker slå på dimljuset (som också sitter i den armatur jag kopplade bort) som man får en varning om att något är fel. Den varningen försvinner sedan inte av sig själv sedan man kopplat in armaturen igen utan först när man ytterligare en gång slagit på dimljuset så att bilen kan känna att det fungerar på nytt.

Tycker hur som helst att det är lite märkligt att man inte får varning för fel på de aktuella positionsljusen. Nu är det ju LEDer snarare än glödlampor där så risken att de går sönder är kanske inte så stor. Men även LEDer kan ju ge upp och positionsljusen bak är onekligen rätt viktiga ur säkerhetssynpunkt. Nu sitter det förstås positionsljus även i den andra bakljusarmaturen, den som sitter i bakflygeln snarare än i bakluckan. Så helt mörkt blir det ju inte så länge bara den ena armaturen berörs. Är det någon som vet om man får varningsmeddelande om positionsljusen fallerar i den andra armaturen, den som sitter på bakflygeln snarare än på bakluckan?

[andersuw]

Har sent omsider upptäckt att det finns ett aber när den gäller den skyltbelysning från Hova som jag beställt och monterat, d.v.s. den här. Problemet är att min V70 D4 -15 sätter felkod för LEDerna. Felkoden är CEM-B109B15, Nummerskyltsbelysning, Generellt elektriskt fel, Kortslutning till spänning eller öppen krets. Gissningsvis är orsaken att LEDerna har en lite annan resistans än de glödlampor som normalt sitter där och därför släpper igenom lite mindre ström (eller möjligen mer även om det inte är lika sannolikt).

Att ha en felkod som inte motsvaras av något reellt fel är förstås något jag kan leva med, särskilt som den inte åtföljs av något felmeddelande i displayen. Vad som dock är värre är att bilen enligt VIDA kommer att stänga av skyltbelysningen permanent när felet konstaterats vid 100 körcykler. Man kan sedan bara få tillbaka funktionen genom felkodsradering.

Är det någon som har dessa LED-moduler som varit med om att skyltbelysningen så småningom upphör att fungera? Och är det någon som har en bra och enkel lösning på problemet. Min tanke går i första hand till effektmotstånd av något slag som gör att lagom mycket ström släpps igenom för att CEM skall vara nöjd. Men vilka i så fall och var hittar jag dem?

Sedan tycker jag också det är lite svagt av Hova att inte kolla om modulerna ger upphov till felkoder och se till att det åtgärdas på lämpligt sätt i själva modulerna innan de säljs. Skall kontakta dem i ärendet och höra vad de har att säga.

[Perra83]

Dom ledmodulerna har jag. Visst låg det en felkod men såg aldrig att dom inte lös.