[ziaal243]

Seriöst, skäms Volvo inte?
Tar 5 tusen kr mer för en S40 än en C30.
Är det bara jag som tycker att C30 kostar för mycket ?

[Ragnarpe]

Jag ser inget fel i det att S40 kostar mer än C30. Det är ju trots allt en lite större bilmodell och därför kostar den mer. Hade varit tvärtom, dvs att lilla C30 hade kostat mer än S40 så hade man ju börjat undra....
Glöm dock inte att det är marknaden som gäller och just nu är det ett väldigt sug efter C30. Volvos klassiska sedanmodeller, S40, S60 och S80, har inte efterfrågats i den takten som bolagsledningen och ägarna förväntat sig, och det är ju därför som lanseringen av nya S60 har skjutits på framtiden. Det som Volvo lever på och tjänar pengar är deras väldigt fina kombivagnar, dvs 50-, 70- och 90serien, alla med alternativen två- eller fyrhjulsdrift.

ziaal243: Tycker inte att Volvo behöver skämmas i deras prissättning.
Förresten så tycker jag du pratar mot dig själv, i ena meningen är S40 för dyr och i andra meningen så är C30 för dyr. Förklara dig gärna.

[Christian_m]

Det jag tror att ziaal243 menar är att det borde skilja mer mellan S40 och C30, och i så fall borde rubriken kanske vara "S40 kostar bara 5000 kr mer än C30". Det är min tolkning iaf för att få ihop meningen av inlägget :D

Prismässigt ligger C30'n rätt tycker jag, kanske inte jämfört med S40'n, men definitivt i jämförelse med tvådörrarsversionerna av A3 och 1-serien som får anses va dess största konkurrenter. Samtidigt kan man inte ta ut mer för S40'n eftersom den troligen är ganska svårsåld redan på den prisnivån den befinner sig på nu.

[Ragnarpe]

Det jag tror att ziaal243 menar är att det borde skilja mer mellan S40 och C30, och i så fall borde rubriken kanske vara "S40 kostar bara 5000 kr mer än C30". Det är min tolkning iaf för att få ihop meningen av inlägget :D

Prismässigt ligger C30'n rätt tycker jag, kanske inte jämfört med S40'n, men definitivt i jämförelse med tvådörrarsversionerna av A3 och 1-serien som får anses va dess största konkurrenter. Samtidigt kan man inte ta ut mer för S40'n eftersom den troligen är ganska svårsåld redan på den prisnivån den befinner sig på nu.

Möjligen... C30 mot A3 och BMW 1 och S40 i en annan divison, dvs mot alla andra sedanbilar, dvs Opel, Ford, Toyota, Nissan, Mazda och allt vad dom nu heter... C30-klassen är fortfarande lite unik och liten men ändå växande så om några år så vimlar det av liknande biar i den klassen.

[ER]

Vilka motorer är det som jämförs? för S40N kostar från 193.900kr och C30 från 178.900kr

EDIT:
Taget från Volvo ang priser:
C30:
1,6 178900
1,8F 192900
2,0 198900
2.4i 212900
2,0D 212900
T5 250900
D5 267800

S40N kostar:
1,6 193900
2,0 213900
2,4 Aut 230800
2,4i 227900
T5 265900
T5 AWD 285900
1,6D 218900
2,0D 227900
D5 274900
1,8F 207900

Tycker inte att prissättningen ser SÅ himmla fel ut som jag först trodde.

[Lövet]

Grundpris är lägre på C30 men utrustningspaketen är dyrare. Om jag jämför en Momentumutrustad C30 2,4 och S40 2,4 så skiljer ungefär 8.000 kr. Detta då momentumpaketet är 10.000 kr (!) dyrare till C30 trots att det innehåller samma saker.

[ER]

Måste vara specialdrive på momentumpaketena som det fn är på Kinetic som reas för 4,9" mot normala 15" vilket är standarpriset på det paketet till båda bilarna vad jag kan se hos Volvo. Så det är mao inga konstigheter att C30 just nu ser dyr ut i förhållande till superread S40 men prisskillnaden är samma som på grundbilen när paketrean tas bort.