[pjohanss]

Jag har ett lite underligt problem med styrningen på min XC70 -08.

Det inträffar framför allt när bilen är kall och man kör rakt fram.
Då man ska svänga höger är det som att något kärvar, hakar fast. Det knäpper till och sedan fungerar styrningen. Kör man sakta kan man känna hur servon jobbar lite extra, det tar emot. Sedan knakar det till och bilen svänger som den ska.
Det inträffar aldrig då man svänger vänster och vid varm bil försvinner ljudet.
Det är inget oljeläckage.

Man kan även provocera fram det vid varm stillastående bil om man ger fullt rattutslag vänster och sedan sakta vrider höger. Då tar det emot på liknande sätt och knakar sedan till.
Jag har bytt servopumpen för ett par månader sedan.

Jag har letat runt på diverse forum, men kan inte hitta detta fenomen. (Har även pratat med Volvo, men därifrån blir beskedet att man måste börja med att felsöka för 1495 kr.)
Det enda jag själv kan tänka mig är att styrväxeln kärvar, men det är ju förstås ingen billig reparation att testa med.

Någon som råkat ut för detta och löst problemet?

Mvh, Peter

[Desmodue]

Jag har samma på min fast bara svagt, svagt. Det känns som någon mattbit hakar tag i styrstången och det låter lite nere vid fötterna. Förra bilen bytte de styrsnäckan på goodwil men det var bara läckage och jag märkte ingen skillnad alls.

[valln]

På vanliga v70 och årsmodell 08-09 nånting tror jag mig ha läst på forumet att det har varit ett typfel på styrväxeln.

[andersuw]

Hittar följande i servicebulletinerna för din bil (XC70 -08) i VIDA när jag kikar på "styrväxel". Kan det vara nåt?

642: Justering av förspänningskolv

---

Justering av förspänningskolv

Förspänningskolv
Generellt
Obs! Denna justering får bara utföras en gång.
Kontrollera därför noggrant när en justering ska utföras om justerskruven/huset är märkt med en gul färgmärkning. Finns det en gulfärgmärkning visar det att justeringen redan har utförts.
Beskrivning av ljud som kan åtgärdas med en justering av förspänningskolven
Metalliskt klonkljud (knack): Uppträder vid körning på ojämn vägbana eller över andra större störningar i vägbanan. För ett vänsterstyrt fordon ökar symptomen vid högersväng. För ett högerstyrt fordon ökar symptomen vid vänstersväng.
Metalliskt knack- eller klickljud: Uppträder vid stillastående när ratten vrids snabbt fram och tillbaka eller vid långsam körning samtidigt som ratten vrids. Ett högt moment på rattrörelserna vid vridning fram och tillbaka förstärker ljudet ytterligare. Detta ljud uppträder även med motorn avstängd. Ljudet kan också framkallas om man tar tag i styrstaget utanför bälgen och med vertikala och horisontella rörelser drar/trycker i staget på ventilsidan (den sida där rattaxeln ansluter till styrväxeln)
Hydrauliskt klonkljud (slag): Uppträder vid stillastående och när ratten rörs med snabba rörelser med motorn igång. Högt hydrauliskt ljud. Slagen kan även kännas i ratten.

[valln]

Här är tråden som fanns om styrväxeln som jag hade i minne:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 6&t=111060