- tor 17 dec 2015, 17:12
#1029669
Är det din 855a det gäller...? Dom tar inte speciellt lång tid att riva loss turbon på - speciellt inte om man har tillgång till lyft. Bortmontering av turbo utan lyft, förutsatt att inget jävlas(men det gör det ju alltid när man ligger där!), fixar man nog på 1.5h.
Det enda man behöver bort med är värmeplåten(3 skruv om jag minns rätt), olja in(2 skruv), vatten in(1 banjo), vatten ut(1 banjo), olje retur(2 skruv + 1 skruv för hållaren), insugsrör(1 slangklämma) och tryckrör(1 slangklämma), 2 eller 3 vakuumslangar, samt downpipen(3-4 bult), sen är det bara att lossa turbon från grenröret(3-4 bult) så har man den i näven.
Det är rätt skapligt utrymme att arbeta med när man plockar bort värmeplåten faktiskt.
Så, ja, för en van mekaniker med lyft osv ska det inte ta mer än ett par timmar för de-/montering tycker jag. Ska turbon lagas/renoveras därimellan så springer ju tiden såklart iväg.
Det enda man behöver bort med är värmeplåten(3 skruv om jag minns rätt), olja in(2 skruv), vatten in(1 banjo), vatten ut(1 banjo), olje retur(2 skruv + 1 skruv för hållaren), insugsrör(1 slangklämma) och tryckrör(1 slangklämma), 2 eller 3 vakuumslangar, samt downpipen(3-4 bult), sen är det bara att lossa turbon från grenröret(3-4 bult) så har man den i näven.
Det är rätt skapligt utrymme att arbeta med när man plockar bort värmeplåten faktiskt.
Så, ja, för en van mekaniker med lyft osv ska det inte ta mer än ett par timmar för de-/montering tycker jag. Ska turbon lagas/renoveras därimellan så springer ju tiden såklart iväg.
)
- By Malmheim
- By Erik Å