[pierre71]

Hej

Jag skulle vilja ha lite hjälp med val av sänkningssats. Har en volvo v70 T5 2000 den gamla modellen och det är original sportchassi på den.
Funderar på Lesjöfors 40mm eller H&R 35mm. Vilken skulle passa bäst på min bil så att den inte ser baktung ut. Vilket märke ska man välja.

Med vänlig hälsning

Pierre

[Matchmiss]

Skulle säga 60/40 :)

[Nexus]

Finns bara ett alternativ. 60\40. Med tanke på hjulhusens utformning så måste den ner mera fram än vad 40\40 ger..

[White]

Tycker det ser konstigt ut med 60/40 faktiskt, som om bilen är framtung. Jag tycker absolut 40/40 och kan varmt rekommendera Lesjöfors Sport.




40/40 Lesjöfors på 945

[DayDreamer]

Jag tycker min ser ut att var väldigt lätt fram och nerlastad bak ändå så är det original fjädrar. Jag tror nog att 60/40 ser snyggast ut på dessa modeller :D

[Matchmiss]

Vet inte om det är samma på 945 dock White. Vet iallafall att 850s och kanske s70s fortfarande ser lite för höga ut i fram med 40/40, ser jämnare och bättre ut med 60/40.

[White]

Nej det kanske skiljer en del? Tycker i alla fall att i de flesta fall ser det knas ut på 7/900.

[Lucif3r]

940(5) ser inte i närheten lika skum ut med 40/40 som x70 gör. 60/40 är väl mer eller mindre ett måste om man ska sänka dessa.

Min har ju också original och ser skapligt baktung ut precis som Daydreamer's. Kasta in lite skrot i bagaget så har du en gasser :lol:

[Hilmer]

Lägger också min röst på 60/40, men man bör då även byta till dämpare avsedda för detta då original kan "slå igenom" och förstöra dämparen helt och hållet. Så det bästa alternativet är ju så klart att köpa en komplett chassisats, sänkningssats ihop med dämpare som är avsedda för 60-sänkning fram.
Jag jämförde mina dämpare och det skiljde 40mm i kolven på original och mina hårdare/kortare dämpare.

Så här ser min ut med 60/40 sänkning.

[White]

Angående längdanpassade dämpare kan jag varmt rekommendera Bilstein B8 Sprint som är helt kanon.