[patflemming]

Enligt mina uträkningar är en XC60 ca 1000:- dyrare per månad att äga om man som jag kör ca 2-2500 mil.

[MartinS]

Jag tycker det låter mycket. Men oavsett är det så pass lite att det kan gömmas in under osäkerheten kring andrahandsvärdet. Köp den du vill ha istället!

[Perra83]

"D3-motorn" blev ju D4 från MY13.

Japp. Samma effekt på 163/400. Skattebefriad i fem år. Som det är nu blir skatten 1520kr med manuell låda.

[benny10]

Här är min kravspec:
Drag
Manuell
Skinn (Mörkt)
Årsmodell 12 eller nyare

Med den enkla specen går det ju att hitta riktigt trevligt prissatta bilar, som dessutom har låga mil. Iallafall om du tittar på V60, är inte se insatt på marknaden för XC60. Kan du dessutom tänka dig tygklädsel (Kintetic/ Momentum) breddar du dessutom utbudet ytterligare.

[patflemming]

Specen kan tyckas enkel men tycker de v60 och xc60 som är riktigt lågt prissatta hela tiden har bara momentum eller sämre utr. Skinn är ett absolut krav för oss.

Dom avgörande frågorna är, kommer bagaget vara tillräckligt stort i en V60? Är det värt 20-30k mer i inköp för en xc60 som gått 9-10000 mil jmf med en v60 som gått ca 5000 mil?

[mikekop]

Tillgång och efterfrågan, marknaden styr.

Fast jag tror du underskattar nybilspriset 2012.

Jaa, definitivt!
Min XC60 OCEAN RACE D5 AWD hade ett pris på 460 969 kr ny 2012. Utrustning utöver Ocean Race var Herrgårdsvagnpaketet, High perf multimedia 7", elinfällbara backspeglar, parkeringshjälp fram/bak, tidur för tillsatsvärmare och skyddsgaller i bagaget.

Jag gav 294000 för denna bil i april förra året, då hade den 5300 mil på räknaren...

[benny10]

Är det värt 20-30k mer i inköp för en xc60 som gått 9-10000 mil jmf med en v60 som gått ca 5000 mil?

Klart det är värt det om du hellre vill ha en XC60. Gå på bilen du vill ha/ behöver!

[Droopy]

Jag valde ochså mellann V60, V60CC och XC60, och prisskillnaden var 55k från en V60 D4 AWD till en XC60 D4 AWD ( ny bil ) och det var det lätt värt för mig. Jag föll pladask för XC60in. Dok så tyckte jag att beggpriserna på XC60 var så pass höga att beggat var helt uteslutet för min del.

[III]

V60 T3 summum eller R med helskinn? borde ju kunna hitta en facelift för runt 200 000:- , tyvärr är begpriserna horribla jämfört med nyköp idag.
Adaptiv f-hållare är väl inte så intressant om man vill ha manuell, det är ju ihop med automat det är förtrollande.

Den är helt briljant även med manuell. sjunker hastigheten så man måste växla så är det bara att växla, farthållaren kopplar inte ur. Vanlig landsvägskörning behöver man ju sällan växla, bara att åka med. Funkar kanon på kringleder och längre rakor inne i stan med.