- tis 02 feb 2016, 17:24
#1044427
Var och fick min gamla V70 T5 -02 Geartronic med ca 26000 mil på mätaren besiktigad idag. Fick ett "bra att veta" om glapp i vänster yttre styrled redan förra året och inte oväntat en 2:a på samma sak nu. Men därtill levererades också ett par mindre trevliga överraskningar. Dock bör jag förstås vara tacksam för att den duktiga besiktningstjejen uppmärksammade mig på dem, särskilt som de inte föranledde någon åtgärd från ren besiktningshorisont.
En av överraskningarna var att bilen läcker styrservoolja (se tidigare tråd om detta här). Den andra var att det luktade bensin under motorn, färsk snarare än halvförbränd. Doften kändes dock inte inne i kupén. Inte heller kunde vi se att det droppade bensin någonstans så troligen handlar det om en liten läcka.
Jag misstänker kanske i första hand bränslevärmaren eller pump/ledningar till den. Jag hade kört värmaren en stund innan jag åkte till besiktningen. Dock hade jag stängt av den när jag startade bilen och det hade säkert gått åtminstone en halvtimme sedan jag stängt av den när vi båda stod där och sniffade bensindoften undertill. Men pumpen sitter bak vid tanken så kanske kan det fortsätta läcka och därmed dofta en stund efter att värmaren varit igång.
Har ni några bra idéer om hur man kan felsöka detta vidare? I första hand gäller det kanske att få klart för sig om läckaget sitter i värmarens eller motorns bränsleförsörjning och därefter att närmare lokalisera läckan.
EDIT: Har nu gjort ett försök till första felsökning modell enklare. Gick ut till bilen, som fått stå en tre fyra timmar efter körning, och sniffade lite men kunde inte känna någon påtaglig bensindoft i eller under motorrummet. Körde därefter värmaren en stund men kunde fortfarande inte känna någon påtaglig doft medan värmaren gick eller efter att jag stängt av den. Startade därefter motorn och då kom det bensinångor. Så jag lutar åt att värmaren bör friskrivas från misstankar tills vidare och att jag bör koncentrera mig på motorns bränsleförsörjning. Någon som har idéer om vad man i första hand kan vänta sig läckage om det är motorrummet det handlar om?
Tacksam för alla tips!
// Anders
En av överraskningarna var att bilen läcker styrservoolja (se tidigare tråd om detta här). Den andra var att det luktade bensin under motorn, färsk snarare än halvförbränd. Doften kändes dock inte inne i kupén. Inte heller kunde vi se att det droppade bensin någonstans så troligen handlar det om en liten läcka.
Jag misstänker kanske i första hand bränslevärmaren eller pump/ledningar till den. Jag hade kört värmaren en stund innan jag åkte till besiktningen. Dock hade jag stängt av den när jag startade bilen och det hade säkert gått åtminstone en halvtimme sedan jag stängt av den när vi båda stod där och sniffade bensindoften undertill. Men pumpen sitter bak vid tanken så kanske kan det fortsätta läcka och därmed dofta en stund efter att värmaren varit igång.
Har ni några bra idéer om hur man kan felsöka detta vidare? I första hand gäller det kanske att få klart för sig om läckaget sitter i värmarens eller motorns bränsleförsörjning och därefter att närmare lokalisera läckan.
EDIT: Har nu gjort ett försök till första felsökning modell enklare. Gick ut till bilen, som fått stå en tre fyra timmar efter körning, och sniffade lite men kunde inte känna någon påtaglig bensindoft i eller under motorrummet. Körde därefter värmaren en stund men kunde fortfarande inte känna någon påtaglig doft medan värmaren gick eller efter att jag stängt av den. Startade därefter motorn och då kom det bensinångor. Så jag lutar åt att värmaren bör friskrivas från misstankar tills vidare och att jag bör koncentrera mig på motorns bränsleförsörjning. Någon som har idéer om vad man i första hand kan vänta sig läckage om det är motorrummet det handlar om?
Tacksam för alla tips!
// Anders
Nuvarande Volvo: V70 T5 -02 Geartronic; V70 D4 -15 Geartronic
Tidigare Volvo: 145 DL -72 B20D man; 245 DL -75 B21A man; 745 GL -87 B230F man; 855 T5 -94 aut
Tidigare övriga: Saab 99 -71 1,7 man; Volkswagenbuss T1 -66 man; Cadillac Coupe de Ville -75 aut
Tidigare Volvo: 145 DL -72 B20D man; 245 DL -75 B21A man; 745 GL -87 B230F man; 855 T5 -94 aut
Tidigare övriga: Saab 99 -71 1,7 man; Volkswagenbuss T1 -66 man; Cadillac Coupe de Ville -75 aut
- By emtor