[MarcusJ]

Tänkte byta innerspegel till en automatiskt avbländande.
Men när jag letar runt på Bildelsbasen hittar jag en uppsjö av varianter och artikelnummer!
Någon som har koll på någon eller några varianter som funkar i min V70 -11? Behöver inte vara med kompass i, men det går det också.

Har jag rätt i att man kan eftermontera aut. avbländande innerspegel?

[apersson850]

Monteringsanvisning, fast den här är för min bil. Men de är rätt lika.

[MarcusJ]

Tack, där fanns ju några artikelnummer iaf.
Men jag blir ändå inte riktigt klok på huruvida det bara är att skruva dit en spegel och sedan ordna med en programmering hos Volvo å.f.
De monteringsanvisningar som finns på Volvos webbplats verkar gälla från å.m. -12.
Finns fördraget kablage även på å.m. -11 och kan de programmeras för ny spegel?
I Bilias web shop finns en helt ny spegel med kompass för ca. 2.100 kr medan en begagnad utan kompass kostar runt 2.000 på skroten.
Har även hittat en ramlös spegel från V40. Funkar den också?

Fler frågor:
http://www.bildelsbasen.se/170-W159586.html
Den länkade spegeln, är det varianten med fuktsensor?
Som jag förstått det kan man inte eftermontera en sådan, eller?

[StefanN]

Det går en brytning vid -11 Det verkar som det är denna du ska ha. VO 31260470 http://webshop.bilia.se/tillbehor-volvo ... -med-ko-13

[prahna]

Spegeln kräver även ny mjukvara, glöm inte det

[Schmoyoho]

Fattar inte vad mjukvaran ska vara bra för. Visst att det idag finns yttre avbländande speglar men det fanns ju inte som tillval tidigare. Har för mig att man kunde mecka dit en aut. avbländande spegel från C30 i 850 och första V70 och då krävde spegeln bara strömförsörjning.

[apersson850]

Nåt ska ju styra spegeln. Finessen med dagens system med nätverkade enheter är ju just att man kan ändra mjukvaran på ett enkelt sätt. Anslut på ett ställa och ladda in den.
Om spegeln är en isolerad individ fungerar den utan inladdning av mjukvara (den är ju redan därinne), men den går heller inte att uppdatera eller övervaka lika lätt.

[Schmoyoho]

Sant, men vad exakt behöver övervakas? Strömmatningen går väl att övervaka från där den tas även om du inte laddar mjukvara? Eller är det kanske så det redan fungerar, att strömmatningen bara måste aktiveras?

Mja, jag vet inte vad jag tycker. En del grejer går ju trots allt ändå att ändra och byta utan att ändra i någon mjukvara.

[MarcusJ]

Övervakning och programstyrning av innerspegeln är absolut en sak jag tycker är onödigt och klart "over engineered".
Ur ett marknadsperspektiv är det dock logiskt, för tillverkaren och serviceverkstaden.

På min förra bil, Saab 9-5, var det bara att montera ny innerspegel och ansluta kablaget. Gick utmärkt att kalibrera kompassen utan dator också.
Att göra även basala och i grunden enkla system komplexa är ett effektivt sätt att fördyra och försvåra för slutkunden. Potentiella felkällor brukar öka exponentiellt och gör felsökningar och reparationer onödigt dyra och svåra. Precis tvärtemot vad som påstås vara tanken bakom integrationen av diverse system.
Men det är så typiskt ingenjörer, "varför gör ni så här?" "För att vi kan..."

[prahna]

Ja men ni vill nog inte byta backspegel om det är så att Volvo hittar en bugg i mjukvaran. Därför är den kopplad till nätverket. Sedan så kan man få diagnos och så på spegeln.