- lör 30 jan 2016, 20:32
#1043454
Alla de gamla lådorna M45/46/47 kan man växla utan frikoppling alls om man bara fått upp farten, så den har inte tagit stryk av att hon eventuellt inte kopplat ur ordentligt vid provkörningen.
Du åkte inte med i bilen förstår jag, och då är det ju inte heller lätt att veta hur hon löst det hela!
Det kan ju också vara så enkelt att hon flyttat bak stolen innan hon steg ur bilen, helt enkelt för att underlätta för dig att komma in igen. Det kan också vara så att hon har betydligt längre ben än dig.
Literary skrev:Jag påpekar direkt att jag inte är super bilkunnig. Det handlar om en hydraulisk koppling och M47 låda (Volvo 740).Du kan vara lugn!
Senast jag besiktade bilen så fick jag en kvinnlig besiktningstekniker som var lika lång eller någon cm längre än mig, när jag skulle åka därifrån var sätet så långt bak att jag inte ens kunde trycka ned kopplingspedalen, medans förra gången så var besiktningsteknikern ca 1 huvud längre än mig och jag kunde trycka ned pedalen och åka därifrån utan att justera fram sätet omgående.
Jag förstår naturligtvis att det är bekvämare om sätet är längre bak, men det är ju ingen långresa dom gör i alla fall. Ska jag smörja skenan inför besiktning (om den upplevs som svårjusterad)? Ska jag låsa den med ett hänglås? Kan jag påpeka vid besiktning "justera gärna sätet så du kan koppla vid växling"? Är detta ett problem 1-3 ggr per år eller oroar jag mig i onödan?
Bilen i fråga är viktig för mig.
Alla de gamla lådorna M45/46/47 kan man växla utan frikoppling alls om man bara fått upp farten, så den har inte tagit stryk av att hon eventuellt inte kopplat ur ordentligt vid provkörningen.
Du åkte inte med i bilen förstår jag, och då är det ju inte heller lätt att veta hur hon löst det hela!
Det kan ju också vara så enkelt att hon flyttat bak stolen innan hon steg ur bilen, helt enkelt för att underlätta för dig att komma in igen. Det kan också vara så att hon har betydligt längre ben än dig.
V70N 2,4T AWD -02 // V70 GLT -00
http://www.volvoturbo.net
http://www.volvoturbo.net