Här diskuteras allmänna bilfrågor oavsett märke som inte passar in i övriga forum.

Moderator: Moderatorer

#1043454
Literary skrev:Jag påpekar direkt att jag inte är super bilkunnig. Det handlar om en hydraulisk koppling och M47 låda (Volvo 740).

Senast jag besiktade bilen så fick jag en kvinnlig besiktningstekniker som var lika lång eller någon cm längre än mig, när jag skulle åka därifrån var sätet så långt bak att jag inte ens kunde trycka ned kopplingspedalen, medans förra gången så var besiktningsteknikern ca 1 huvud längre än mig och jag kunde trycka ned pedalen och åka därifrån utan att justera fram sätet omgående.

Jag förstår naturligtvis att det är bekvämare om sätet är längre bak, men det är ju ingen långresa dom gör i alla fall. Ska jag smörja skenan inför besiktning (om den upplevs som svårjusterad)? Ska jag låsa den med ett hänglås? Kan jag påpeka vid besiktning "justera gärna sätet så du kan koppla vid växling"? Är detta ett problem 1-3 ggr per år eller oroar jag mig i onödan?

Bilen i fråga är viktig för mig.
Du kan vara lugn!
Alla de gamla lådorna M45/46/47 kan man växla utan frikoppling alls om man bara fått upp farten, så den har inte tagit stryk av att hon eventuellt inte kopplat ur ordentligt vid provkörningen.
Du åkte inte med i bilen förstår jag, och då är det ju inte heller lätt att veta hur hon löst det hela!
Det kan ju också vara så enkelt att hon flyttat bak stolen innan hon steg ur bilen, helt enkelt för att underlätta för dig att komma in igen. Det kan också vara så att hon har betydligt längre ben än dig.
#1043460
Magnus-B skrev:För att när bilen besiktas så måste nån annan köra.
Finns regler kring detta, bl a så får inte besiktningsteknikerna köra polisbilarna utan skriftligt tillstånd från polismyndigheten.
Huruvida de får tillståndet eller ej vet jag inte
#1043547
Jag brukade ibland växla mellan 3-4 och 4-5 utan att röra kopplingen på min 240 med M47, bara matcha varvtalet. Inga problem på flera år...
#1043567
Klart att besiktningsteknikern måste få justera sätet så att han/hon sitter bra, och kvinnan i fråga kanske var extra vig i lederna och klarade av att koppla ur riktigt trots att sätet var såpass långt bak. Vem vet.
Det ska iallafall mycket till innan något tar stryk på dessa bilar.

För egen del så brukar jag störa mig på just att de har varit på och justerat sätet, men även ändrat läge på ljusomkopplaren, samt tryckt på alla knappar, slagit på röv-värmen, pillat på fläkt- och luftreglagen, bytt kanal på radion m.m... Eller nåja. :P Men just det där med att de ofta lämnar ljusomkopplaren på 0 har lett till att jag kört runt med bara varselljus flera gånger.

Vad gäller själva besiktningen så är jag mest intresserad över var kaffeautomaten finns, så jag ska hinna avnjuta en kopp och iallafall få någon valuta för de 400 kr som kalaset går på. :twisted:
Ev. att jag håller mig i närheten där det är dags för lyften. Lättare att se med egna ögon vart det glappar eller var exakt det finns rosthål.
Ryckig V60CC D4 AWD -16

Du berättade förstås om denna glit[…]

På bilar med LH 2.4 sitter lambdasonden i […]

.. kan man verkligen ha sån otur att man l[…]

Prinsessan Désirée V60 2025 PE

Hur ser denna process ut? Googla på ESQS