[Rådlös]

Det är inte nödvändigt att använda avtappningskranarna. Jag vet inte var dom sitter, men om du har ett tillräckligt stort kärl, så kan du lossa en lågt sittande kylarslang. T.ex den den som går från kylaren tillbaka till motorn. Man behöver ju inte tömma ut allt eftersom termostaten sitter i övre halvan av motorn. Så sikta på 4 - 5 liter. Det räcker troligen. Skulle något komma fel, rinna utanför kärlet så tänk på att glykol är ett "potent" gift. Barn och djur kan fara illa. Försök skölja bort det så det inte ligger öppet på marken.

[zäta]

Det måste finnas riktiga avtappningskranar någon stans?

[MarcusJ]

Avtappningskran sitter väl längst ner på kylarens gavel?

[zäta]

Ja jag hittade kranen till slut.
Den sitter på kylarens vänstra sida sett i körriktningen och vredet är riktat rakt bakåt.
Kranens utlopp är riktat rakt åt vänster sett i körriktningen och man kan trycka på
en ca 8mm slang på utloppet.
Om man inte gör det kommer det att rinna åt alla håll.
Jag lyckades fånga upp nästan varenda droppe genom slangen men sen när jag
öppnade termostathuset rann det ut ca 2 dl kylarvätska som kom på golvet.
Termostaten är bytt nu och bilen provkörd, tyvärr är det inte så kallt nu så om det gjorde större skillnad
får framtiden utvisa.

En konstig sak var att nya termostaten saknade urluftningsventilkägla som den gamla hade.
Eftersom termostaten jag satte i var en Volvo original köpt på bilia så jag tänkte att det bör vara rätt termostat.
Men det kändes inte helt OK att det inte var någon urluftningsventilkägla i den.
När jag fyllt upp kylsystemet och provkörde verkade det som systemet luftade ur sig riktigt utan
urluftningsventilkäglan.