[joakim__]

Kolla frihjulet på generatorn

[Arne]

Slår remmen kraftigt på tomgång så är det troligen frihjulet som sitter på generatorn.

[kindis71]

Slår remmen kraftigt på tomgång så är det troligen frihjulet som sitter på generatorn.

Hur enklast tar man bort remmen för att kolla var det glappar, tänkte kolla det i helgen.

[kindis71]

Märker ingen skillnad i skramlet när jag lägger på mycket ström, kan det ändå vara frihjulet till generatorn som låter??

[Nexus]

Du lossar remmen genom dra spännaren åt motsatt håll. Lägg märke till hur remmen är dragen. Man kan klia sig i huvudet till man blir hårlös om man ej minns hur den ska dras :roll:

[sensonic]

Frågan är lite hur du ska diagnosticera frihjulet med remmen av.

Om du lyckas låsa generatoraxeln ska ett friskt frihjul på din bil snurra fritt på axeln åt ena hållet men inte på det andra. Mest troligt är det låst åt båda hållen om det är sönder. (Tror du har ett frihjul som bara kopplingsfunktion på ena hållet.)

Problemet är hur du håller generatoraxeln stilla utan att vi marknadsför ett ganska farligt sätt...

[kindis71]

Du lossar remmen genom dra spännaren åt motsatt håll. Lägg märke till hur remmen är dragen. Man kan klia sig i huvudet till man blir hårlös om man ej minns hur den ska dras :roll:

Har nu borta remmen och det enda som glappar kännbart är spännarhjulet. Hur ska frihjulet kännas??

[kindis71]

Det syns tydligt att spännarhjulet rör på sig när remmen ligger på och motorn är igång, så för mig känns det självklart att det är där felet ligger.

[Hasse53]

Om frihjulet på generatorn är OK kommer det att slira åt ena hållet. Ta tag i remhjulet på generatorn och sätt fart på det och försök sedan stoppa rotationen. Remhjulet skall slira åt ett håll.
Om frihjulet inte fungerar kommer spännaren att vibrera och remmen kommer att ta stryk.
Varför frihjul? Förklaringen är att generatorn vill snurra med jämn och fin hastighet. Vevaxeln som driver hjälpaggregatremmen(och generatorn) är en stygging som ökar hastigheten varje gång en cylinder tänder för att sedan bromsa ned tills nästa cylinder tänder. Frihjulet låter generatorn snurra på när vevaxeln bromsar ned och minskar således slitaget på remmen.

[sensonic]

Om frihjulet på generatorn är OK kommer det att slira åt ena hållet. Ta tag i remhjulet på generatorn och sätt fart på det och försök sedan stoppa rotationen. Remhjulet skall slira åt ett håll.

Aha, det borde ju kunna fungera för att avgöra om frihjulet är friskt. Nice