Gött å se att se att är ute efter riktiga extraljus

-)
Finns i min mening bara en anledning att köra led ramp, (Driver support) adaptiv farthållare.
Har blivit någon inne grej med led nu.
Förstora extraljus kan påverka city saftey funktion, men du får ingen varning av systemet.
Det är väl om olyckan är framme som du märker det
Satsa på riktiga Xenon extraljus, är inte så mycket för konverteringar.
svajiga upptändningar och långsamt går det.
Gjorde en jämförelse av en original balast till Nbb extraljus, Fabrikat osram 35w mot en dyrare konverterings satts på 60w från en välkänd svenskåterförsäljare.
Var mer styrka i original 35w satsen än den starkare 60w konverteringen.
Vill du ha massor med ljus så rekommenderar jag NBB Alpha 225. Jag körde med dessa på flera bilar två fjärr och en pencil i mitten. Extremt bra ljus men lite svår använda då dom lös lite för långt, får blända av väldigt tidigt.
Senast har jag använt mig av Bosch Ralley 175 Xenon.
Bra storlek inget som sticker upp och kan påverka city safety. Väldigt bra ljusbild och dom är E-märkta.
Lyser mer lagom för min körning, och man slipper blända av flera km i förväg.
Ofta stirrar folk sig blinda på watt och lumen, viktigast för mig är en bra ljusbild och ett användbart ljus.
Bosch Ralley 175 Xenon.
En montering jag gjorde på en Xc70.
Tycker denna storlek passar bra, inte för stora eller försmå
Slänger även in en bild på hur det såg ut på min gamla V60.
Hoppas att detta kan vara till någon hjälp för dig.