[andersuw]

Om du hade lyft på plasten som sitter runt vxl spaken automat så hade du kunnat stängt av tändningen när du har spaken i läge D eller vad du väljer. Under plasten så finns det en vajer som går upp till tändningslåset som frigörs när du lägger i P- läget för att kunna stänga av tändningen. Stick ner en lång skruvmejsel och skjut den gula plastpluppen framåt (du ser vilket håll det är när du provar) som vajern är fäst i så kan du stänga av tändningen när du har spaken i läge D exempelvis. Hoppas du förstår vad jag menar.
Kanske inte hjälper dig så mycket nu när du har fixat det. Men nu vet du framöver om du ska ta ut stereon nästa gång eller om andra ska göra samma sak ;)

I och för sig ett bra tips. Men om det bara handlar om att demontera stereon, telefonen eller klimatpanelen behöver man egentligen inte fippla med vajerlåset. Växellådan låser i P-läge med hjälp av två olika lås: ett elektriskt som styrs via bromspedalen och ett mekaniskt som styrs med vajer via tändlåset. Det elektriska låset släpper så snart man kopplar bort batteriet och det mekaniska är ju rätt problemfritt när man inte har ström. Inga problem att ha nyckeln i läge 2 (tändning på) när batteriet är bortkopplat.

[jagmed]

Om du hade lyft på plasten som sitter runt vxl spaken automat så hade du kunnat stängt av tändningen när du har spaken i läge D eller vad du väljer. Under plasten så finns det en vajer som går upp till tändningslåset som frigörs när du lägger i P- läget för att kunna stänga av tändningen. Stick ner en lång skruvmejsel och skjut den gula plastpluppen framåt (du ser vilket håll det är när du provar) som vajern är fäst i så kan du stänga av tändningen när du har spaken i läge D exempelvis. Hoppas du förstår vad jag menar.
Kanske inte hjälper dig så mycket nu när du har fixat det. Men nu vet du framöver om du ska ta ut stereon nästa gång eller om andra ska göra samma sak ;)

I och för sig ett bra tips. Men om det bara handlar om att demontera stereon, telefonen eller klimatpanelen behöver man egentligen inte fippla med vajerlåset. Växellådan låser i P-läge med hjälp av två olika lås: ett elektriskt som styrs via bromspedalen och ett mekaniskt som styrs med vajer via tändlåset. Det elektriska låset släpper så snart man kopplar bort batteriet och det mekaniska är ju rätt problemfritt när man inte har ström. Inga problem att ha nyckeln i läge 2 (tändning på) när batteriet är bortkopplat.

Jag vet inte om det stämmer, men jag fick höra i efterhand att det ska gå att stänga av tändningen med växeln i N. Om det stämmer så är det en enkel lösning, då är spaken inte ivägen!

[hubbe86]

Jag bor i Sundbyberg och kan läsa och nolla koder till dig om du inte löst det redan

[jagmed]

Jag bor i Sundbyberg och kan läsa och nolla koder till dig om du inte löst det redan

Det är löst, men tack! Verkstan gjorde det åt mig vid senaste servicen.

[polkakung]

Inget om AC men ett tips om AUX-adapter: http://www.ebay.co.uk/itm/USB-SD-AUX-MP ... 3aae8b7cbc

Köpte även ett störningsfilter för att få bort surret från laddaren:
http://www.ebay.co.uk/itm/361153703710? ... EBIDX%3AIT

Den där 3.5mm varianten Kjell & Co har är usel så det slutade med ett handsfree med BT 4.0 som sattes i taket.
http://www.ebay.co.uk/itm/201390981173? ... EBIDX%3AIT