[Matchmiss]

Idag bytte jag slangsnutten, var nog god tid om ni kollar bilderna :mrgreen:

Dock så fixade det nog inte problemet med starten (förväntade mig inte det heller) och jag hade fått 2-1-4 felkoden igen, får helt enkelt prova en ny impulsgivare igen.

[DayDreamer]

Det är väl garanti på impulsgivaren på ett år men det kanske är längre än ett år sedan du bytte den.

[ulla245]

Har du gjort kompprov ?

[Matchmiss]

Har du gjort kompprov ?

Nej! Förhoppningsvis kan jag göra det nu i helgen eftersom det fanns en komptestare i kompisens garage så ska höra med han om vi kan åka ut :)

Beställde hursomhellst lite nya delar, tändstift, alla tändkablar, impulsgivare mm, får se om det hjälper något men allt det har redan bytts förut så väntar mig inget direkt. Men allt har en anledning till att jag att bytas så tänkte varför inte! -)

[Matchmiss]

Kollade kompet idag, resultatet blev följande:

Cylinder 1: 11.7
Cylinder 2: 11.8
Cylinder 3: 11.9
Cylinder 4: 12
Cylinder 5: 11.9

Resultatet blev över förväntan faktiskt!

Så mu är det väll vidare till och prova LMM och Bränslepumpen?

[DayDreamer]

Japp kompet ser helt ok ut det var inte mycket det skiljde mellan cylindrarna.

[Matchmiss]

Vad kan felet vara då?? Och var hittar man en billig och bra bränsletrycksmätare till 850? Behöver ju bara vara en simpel man kan skruva på ventilen till spridarbryggan :)

[DayDreamer]

Det går med en däckpåfyllnings mackapär kommer inte ihåg vad dom heter just nu, men iaf en sån som du pumpar däck med det är ju bara en vanlig däckventil till spridarbryggan.

[Matchmiss]

Funkar denna tro? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... 000016409/

Den har dock knappt någon gängning utan den ska tryckas mot ventilen och ska vara rakt mot vet jag, vet inte om den funkar lika bra på bränsle som på luft?

[Lucif3r]

Den kan nog mäta en eller två gånger innan bränslet sabbar mätaren. Den är gjord för luft och tål inte bränsle. Det kanske inte ens finns en avskiljare mellan mätaren och ingången, så hela skiten blir fyllt av bränsle