[zxcvbn]

Just nu har Jag en Volvo V70 2.4D -07, Automat, med 17500 mil på nacken, ägd inom familjen sen ny.

Men då Skatten är ca 6400 per år, så har Jag planerat på byte då Jag knappt kör 2000 mil /år. V50 med D3 ligger på ca 2000-2500.


Har kikat in V50 och den räcker nog storleksmässigt, inga barn eller så har Jag. Har hund i bilen ibland, framförallt på Jakten. Drar släp rätt ofta.


http://www.blocket.se/gallivare/Volvo_V ... ca=1_8&w=1

http://www.blocket.se/malmo/Volvo_V50_D ... ca=1_8&w=3


Något sådant, inte över 10k mil.

Anser ni det är lönt att byta bil?(alltså sälja min och köpa en rent) Min V70 är i toppskick nästan. Och är utrustad med extraljus dragkrok värmare med fjärr m.m och nästa bil måste iallafall ha det, extraljus kan Jag montera sen.

D2 tror Jag blir för liten motor, visst hade väll klarat mig men vid omkörning är det bra att ha lite trycka.

Räknade att min 2.4D har 13hk per Kilo och en V50 med D3 kommer ha lika mycket. Så bör väll gå ungefär 'lika bra'

[Lövet]

Det mycket enkla svaret är Nej. Den ökade värdeminskningen på en nyare kommer vida överstiga den dyrare skatten på din gamla. En enkel gissning är att du kommer ha minst dubbelt så hög värdeminskning på den nya som den gamla. Frågan är om det räcker.
Byt endast om du vill ha den nyare bilen och det låter inte som du vill själv egentligen.

[zxcvbn]

Jag är inte sugen på byta egentligen, utan bara den låga skatten Jag vill åt. Men då får man ju bara 80k för min V70 och den kostar inte så himla mycket i värdeminskning eller verkstadsbesök.

Tror Jag behåller den och kastar i Xenon i NBB lyserna och kanske kastar i ett LB galler . Då hade man fått ner skatten fast det inte känns så kul med LB Reggad bil i dagens samhälle men skjutsar ändå aldrig någon, inte haft någon åkandes i baksätet på 2-3 år.

Börja väll serva bilen själv, med Castol Olja slippa dyra räkningar.

[Minv50]

Hejsan!
Jag har en V50 Diesel ( snål som tusan) -11 och den är snabb nog (turbo och ontercooler), vridet är bra så jag drar husvagnen en hel del. Lycka till.