[tutten82]

Gryyyyymmmttttttt.......... Du är kungen. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Tackar så mycket. Nu blir det lätt som en plätt att få till inkopplingen av mina NBB:sar.

Det som däremot fick mig att fundera något när jag tittade på dina bilder var färgen på signalkabeln på din bil jämfört med min kärra. När jag hade isär strålkastarna för någon månad sedan för att byta till bättre xenon urladdningslampor, såg jag att det gick ut en brun + kabel från helljuset inne i reflektorn. Tittade dock inte så noga efter på färgen av dito ut från anslutningsstycket till strålkastarhuset. Det kanske rentav är så att kabel har en annan får där.

Hur som helst, tack så mycket för bilderna.

Kabeln som jag fäste på, är den som fästs i lamphuset, alltså inte innanför någon lucka till lamphuset. Om det är till någon mer hjälp 8)

[mitsu00]

Så här blev resultatet hos mig. Grymt nöjd med utseendet och hur lamporna lyser (3x55w speedstart xenon D2Y ist för H1 för bättre ljusbild, med slim ballaster). NBB:rna sticker inte upp ovanför motorhuven, så inga problem med City Safety här inte :D

[Lövet]

Stötte du på några problem eller svårigheter i installationen?

[mitsu00]

Stötte du på några problem eller svårigheter i installationen?

Faktiskt inte, hur lätt som helst mha Light Switchen. Köpte dock kraftigare + ledningar för strömmatningen för att undvika eventuella strömspikar. Tjyvade styrsröm till pos. leds från sladden till parkeringsljuset i vänstra reflektorn.

[poseidon]

Snyggt!

[Denesfay]

Går det att få den att aktiveras i omvänd funktion tro? Tänkte på DRL som enbart ska lysa när man slår av halvljuset. Vore ju trevligt om detta går att välja eller programmera? Och dessutom då använda sig av SW ingången för att stänga av den när parkeringlyset stängs av.

Där finns kopplingsschema för DRL-styrning också.
Det man skulle kompletterat med är en ljussensor som manövrerat belysningen också.

Väcker denna tråd lite. Hur blir det då med halvljuset? Då måste man ju koppla in styrsignalen till detta också i XBBn? Vore bättre att ha en switch som bara aktiverar en utgång när man stänger AV halvljusen. Eller stänger AV ballasterna. Den matningen kan man ju isåfall sätta avkänningen på och i det läget ska utgång 1 aktiveras när den inte får signal där. Så vore smutt om man kunde vända på funktionen på något vis.

[Gotlandsbästa]

Stötte du på några problem eller svårigheter i installationen?

Faktiskt inte, hur lätt som helst mha Light Switchen. Köpte dock kraftigare + ledningar för strömmatningen för att undvika eventuella strömspikar. Tjyvade styrsröm till pos. leds från sladden till parkeringsljuset i vänstra reflektorn.

Snyggt det blev med dina extraljus. Har oxå nbb x 3, men har inte kopplat in pos ljusen, har du stött på några problem med lagens långa arm med de?