[gubbstrutt]

Tjena grabbar ja då var det dags igen för lite strul :) .
Halvljuset gick inte o stänga av i somras tror jag det var bytte lite relän o så men det hjälpte inte sen gick felet bort av sig själv ?:-/ .
Nu ska det såklart börja jävlas igen mitt i istiden .
Well kom ut o skulle dra i väg tryckte på larmdosan inget hände
gick fram till bilen såg att inte blink grejen på brädan funkade.
Gick att låsa upp bilen endast förar dörr var ju bra.
På med start battri kablar halvljuset var på direkt fast inte tändnings nyckeln va i.
Misstänker att det gått på av sig själv å ladda ur batteriet riktigt.
Har haft polare som är rätt kunniga å kolla igenom skiten ingen hitta nått.
Nu till det riktigt märkliga drar man säkring 29 den driver farthållare beltes varning varnings lampan i instrumentet som säger om nån lampa e paj.
Plus ett par grejor till som jag glömt. Drar man säkringen 29 funkar alla grejorna i alla fall ?:-/
Men halvljuset slocknar när man vrider av med säkring 29 dragen det kan dock gå igång av sig själv har sett det i går får ta av minus polen.
Förut gick inte halvljuset eller parkerings ljus på av sig själv som det nu kan göra. Plus att det inte går att stänga av alls OM säkring 29 e på plats.
Vi hittar inget på mer på utsidan o insidan av bilen Finns det nån sk cem box med fler relän inne i bilen gömd nånstans?.
Kan nått relä eller kablar smält ihop strömmen verkar ju gå förbi säkring 29 fattar noll av det jag sett hur bilen bär sig åt ?:-/ .

Nåra fler kommentarer?


Bil S70 GLT 00a tidiga karrosen eller sen 99a bara att välja.
motor b5244s 170 hk.

Nu har jag lyckas igen att skriva skit mycket om skit lite :mrgreen:

Med vänlig hälsning gubbstrutt..

[Lucif3r]

Du har ju en hel hög relän i kupén, rakt nedanför säkringsboxen om du tänker så.

Men det låter ju som du fått något jord fel, speciellt med tanke på denna årstid när det inte är direkt torrt ute.

[gubbstrutt]

Jo det kan det ju vara. Vad är det för relän som sitter under brädan finns där några ljus relän?.
Hur kan jag se vilket relä som är till vad?
Eller nån cem modul tror jag den heter sitter det nån sån i min bil?.

Ska även tilläga att jag har haft besök av råttor i motor rummet och kanske inne i bilen med under natten.
Hitta lite torra löv på motorn o en massa rått skit ser inga synliga skador där iaf.





Ändrat pga av fel frågor från min sida.

[roh66]

Hej gubbstrutt!

Du har säkert tänkt på det men jag nämner det ändå. Kolla så att inte släpvagnskontakten har ärgat/rostat ihop på baksidan.
Om du har någon förstås. Det problemet råkade jag ut för och då lös parkeringslysena så fint så. ;-//

MVH.R.

[gubbstrutt]

Nej jag har faktiskt inte tänkt på det men en polare nämde det för mig i dag.
Ska kollas det är ju enkelt. Ser ju lika dant ut som på den gamla goda tiden :) .

Hoppas det inte ska vara så här jädrans kallt alltför länge har ingen tillgång till garage längre

Tack för åsikterna grabbar. Nåra fler kommentarer och åsikter?.


Med vänlig hälsning GS.

[MickeM]

Hej.

Är du säker på att det är halv-ljuset, och inte hel-ljuset?

Lyser bakljusen också?
Om nej, så skulle kunna vara trassel med hel/halvljus omkopplaren vid ratten, så att "ljus-tutan" är aktiv.
Den fungerar, trots att ljuset är av.


Fel i dragkontakten borde bara tända parkeringsljuset, men visst, ett jordfel kan ställa till de märkligaste saker....

[gubbstrutt]

Tjena MickeM.
Det är halvljuset och möjligen p-ljus vid ett tillfälle.
Japp det lyser bak med.


GS

[taxi]

Angående släpvagnskontakt: Ryck säkringen, enkel och snabb felsökning!

[gubbstrutt]

Ska kolla elen för draget. Nu är det för kallt för att hållas ute får vänta lite men tills dess skadar det inte att skaffa sig lite info.

GS.