[DayDreamer]

Det är gött med bra rabatter :)

[White]

Ja det tackar man inte nej till. :D

[Lucif3r]

Jahaja, blir det torsendiff med förstärkta drivaxlar nu då?

[White]

Diff hade ju varit najs. Förstärkta drivaxlar är ju overkill till min körning.

[White]

Har lyckats skaffa mig en till sponsor med rabatt av do88se, sjukt najs! Tackar do88se för detta! :D




Blev lite rostfria klämmor denna gången till Dawes devicen som ska monteras.

[White]

Jaha, då damp Dawes devisen från Bakaxeldelar ner i lådan i dag, så även lite värmeskydd från LMR.

Blir till att justera upp laddet till 0,7 bar sedan till våren när man kan testköra. Bör väl landa på runt 180hk då tycker jag.





Dawes devicen på plats med armerad slang och rostfria klämmor.





Gamla värmeskyddet, passar inte in sådär jättebra färgmässigt.





Nya värmeskyddet som smälter in lite bättre.

[Lucif3r]

Kan inte hjälpa att tänka "bonntrimm" när det monteras pysventiler

Blev ju lite bättre med svart värmeskydd, men funkar den i praktiken också? Ser ju pinsamt tunn ut jämnfört med den andra.

[White]

Det fina i kråksången här är att det INTE är en pysventil. Denna fungerar som en strypning i stället och innehåller en fjäderbelastad kula som vid inställt laddtryck
fjädrar undan och ger tryck till wastegateklockan som då öppnar. Detta ger ett mycket stabilare ladd än en pysventil och ökad effekt i mellanregistret på motorn. :)

Angående värmeskyddet kommer jag utföra lite tester till våren. Skall fästa sonden på en ute-termometer innanför skyddet och jämföra de båda. -)

[DayDreamer]

Vad bra :) då har du förhoppningsvis 180hk i motorn sen :D Det nya värme skyddet ser bättre ut än det gamla men det ser inte ut som att det ska klara att stoppa så mycket värme direkt, du får mäta till våren som du skrev :)

[White]

Nej det var i tunnasre laget. Jo får göra det.