[andersuw]

Vindrutespolningen på min V70 D4 -15 med eluppvärmda munstycken verkar lite feljusterad i mina ögon. Högra strålen på förarsidan kommer ungefär där jag väntar mig men vänstra hamnar väldigt långt ner på rutan även i långsam fart. Är det verkligen tänkt att vara så? Går dessa munstycken överhuvudtaget att justera? Och vad är i så fall rätt teknik/verktyg?

Bilen har fortfarande garanti så det bästa är kanske att låta min Volvo ÅF ta hand om det hela. Men det är ju lite onödigt att åka dit om det är en enkel och okomplicerad justering det är fråga om.

[Cox]

Det fixar du enkelt med en knappnål

[andersuw]

Det fixar du enkelt med en knappnål

Ja det är vad jag vid behov gjort på alla bilar jag tidigare ägt. Men jag är kanske lite pjåskig i det här fallet för att bilen är så ny och jag inte riktigt har koll på hur dessa munstycken är konstruerade, täckta med kåpor i bilens färg och allt. Långt tillbaka i tiden var det ju små kulor man kunde vrida på och därefter någon slags rör man kunde bända lite på. Har inte specialstuderat vad jag nu har ännu.

[Cox]

Om du inte har två duschstrålar utan två "kraftiga" som landar på rutan är det bara rör som du pillar in nålen i och bryter lite lätt, sen är det fixat inget att oroa sig för.

[andersuw]

Om du inte har två duschstrålar utan två "kraftiga" som landar på rutan är det bara rör som du pillar in nålen i och bryter lite lätt, sen är det fixat inget att oroa sig för.

Du har troligen rätt. Jag har vanliga strålar, inte den "duschvariant" som jag förstått infördes men sedan försvann igen för några år sedan. Och när jag idag gjorde en lite närmare inspektion av mina munstycken såg de ungefär lika "pillbara" ut som på de bilar jag tidigare haft.