- sön 27 dec 2015, 23:24
#1032177
När ska oljan å filter bytas vw har service på 10000mil när har volvo?
Moderator: Moderatorer
- sön 27 dec 2015, 23:32
#1032180
Mig veterligt är det inte schemalagt. Det är nog som oljan i automatlådan. Det är på eget initiativ.
Anders, XC90 D5 AWD Inscription 2019.
- sön 27 dec 2015, 23:57
#1032187
Fick det ordnat vid 12000 mil i haldex (gen 4) och bak diffen. Funkar fortfarende efter 20000 mil :)
- mån 28 dec 2015, 00:07
#1032191
Ok vw å volvo har samma haldex vw har på sin serviceintervall 10000mil volvo verkar inte ha nå service på den.
- mån 28 dec 2015, 06:56
#1032215
snoddasD5 skrev:Ok vw å volvo har samma haldex vw har på sin serviceintervall 10000mil volvo verkar inte ha nå service på den.Haha, då är det som med automatlådorna då - så fort dom hamnar i en Volvo blir dom tydligen immuna mot slitage (utom taxi, utryckningsfordon eller bilar som drar tungt ofta) och behöver inga oljebyten...
V70II MY15 D4 AWD aut.
V70II MY14 D4 AWD aut. *såld*
V70II MY09 2.5FT aut. *såld*
9-5 kombi '05 2,3t aut *såld*
9-5 sedan '00 2,3t aut *såld*
460GL 2.0 aut. *såld*
900S 5D '90 ltt *såld*
99 'gammal *såld*
V70II MY14 D4 AWD aut. *såld*
V70II MY09 2.5FT aut. *såld*
9-5 kombi '05 2,3t aut *såld*
9-5 sedan '00 2,3t aut *såld*
460GL 2.0 aut. *såld*
900S 5D '90 ltt *såld*
99 'gammal *såld*
- mån 28 dec 2015, 11:22
#1032257
MickeO skrev:Verkar som lådor och haldex funkar bättre i Volvo när den inte behöver service.snoddasD5 skrev:Ok vw å volvo har samma haldex vw har på sin serviceintervall 10000mil volvo verkar inte ha nå service på den.Haha, då är det som med automatlådorna då - så fort dom hamnar i en Volvo blir dom tydligen immuna mot slitage (utom taxi, utryckningsfordon eller bilar som drar tungt ofta) och behöver inga oljebyten...
- mån 28 dec 2015, 13:36
#1032294
Jag skulle nog kosta på mig ett oljebyte vid 10000 mil för säkerhets skull. Kanske till och med lätt att göra själv?
- mån 28 dec 2015, 14:20
#1032313
Från MY-13 har haldexen bara halva oljevolymen och volvo har sparat bort oljefiltret som fanns fram till MY-12
Dessutom jobbar haldexen mycket oftare och hårdare i MY-13 och nyare.
Det borde göra det livsviktigt med täta byten om man har en 13 eller nyare,
Har man en 12 eller äldre är det nog rätt lungt.
Dessutom jobbar haldexen mycket oftare och hårdare i MY-13 och nyare.
Det borde göra det livsviktigt med täta byten om man har en 13 eller nyare,
Har man en 12 eller äldre är det nog rätt lungt.
Friheten dog i Sverige 1967 när den fria farten försvann.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
Alla vill dö unga, men helst så sent som möjligt.
- mån 28 dec 2015, 19:50
#1032402
Jag pratade med en mekaniker angående oljebyten. Även min Gen III haldex har ojlebytesintervaller på cirka 10000 mil om de är monterade på t.ex VW-bilar men inget bytesintervall på min Volvo. Enligt honom så höll pumpen (eller om det var hela haldexen som gav upp?) typ 15-18000 mil utan oljebyten och då hade volvo valt att göra servicekostnaderna lägre och ta det som en klumputgift då istället. Låter väl bättre vid försäljning, t.ex som oljebytesintervaller på 3000 mil.
- mån 28 dec 2015, 21:34
#1032427
På min forrige bil, Skoda med Haldex gen. 4, ble det byttet haldexolje på 4 år/~4500mil, longlife service. "Skifte haldex olje, 4motion" står det på orderen.
- Volvo XC60 T8 AWD Inscription MY18 (Polestar/Inscrip. Pro/Tek. Pro/B&W/Four-C/360/++) -> Garasjetråd
- Volkswagen Boble MY61
- Volkswagen Transporter Buss T2a MY71
X Volvo XC70 D4 AWD Summum MY15 (HGP/Pluss/Teknikk/VOC/Driver S./Four-C/RSE/++) -> Garasjetråd
-- Regrammed by Volvo Sverige -> https://instagram.com/p/7M4YaXos8f/
- Volkswagen Boble MY61
- Volkswagen Transporter Buss T2a MY71
X Volvo XC70 D4 AWD Summum MY15 (HGP/Pluss/Teknikk/VOC/Driver S./Four-C/RSE/++) -> Garasjetråd
-- Regrammed by Volvo Sverige -> https://instagram.com/p/7M4YaXos8f/
- By Edwe