[Robban12]

Funderar varför bilen inte har några loggar eller information över själva laddningen. Det som står är egentligen bara hur lång tid det är kvar tills batteriet är fulladdat vilket är lite trist, borde stå vinken Amper och spänning som används vid laddningen. Sedan är det ju riktigt dåligt egentligen att man bara kan ladda med en fas. Det hade varit mycket enkelt att montera in 3st laddare/ fas istället så det gått betydligt snabbare att ladda än dem 3,5h.

[joel80]

Håller med.. Skulle också vilja ha mer information loggad.. Och se hur många watt eller amper som används.. Även hur många km/h som laddas.
Jag kör med en 1-fas CEE-kabel hemma och laddar i 16A (istället för 13A som på orginalsladden) då är den klar på ca 2:30h verkar det som. Det står 2:45h till fullt i början.. Men när man kollar efter knappt 2:30h har det alltid visat "fullt".
Har också beställt en typ2 - typ2-kabel nu så jag kan använda alla "vanliga" laddstolpar. Får se vad jag får för fart i dom.

Märkligt att Volvo säljer en kabel som är specad 20A.
http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... %20Engine)

[Robban12]

Håller med.. Skulle också vilja ha mer information loggad.. Och se hur många watt eller amper som används.. Även hur många km/h som laddas.
Jag kör med en 1-fas CEE-kabel hemma och laddar i 16A (istället för 13A som på orginalsladden) då är den klar på ca 2:30h verkar det som. Det står 2:45h till fullt i början.. Men när man kollar efter knappt 2:30h har det alltid visat "fullt".
Har också beställt en typ2 - typ2-kabel nu så jag kan använda alla "vanliga" laddstolpar. Får se vad jag får för fart i dom.

Märkligt att Volvo säljer en kabel som är specad 20A.
http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... %20Engine)

Ja det är verkligen dåligt. Tesla har ju bra info när det gäller det där.

Har aldrig sett bilen ladda på 2,30h från tomt batteri. Det står alltid på 3,5h vid 16A

[joel80]

Jag tog och antecknade laddstatus från appen med rätt så jämna mellanrum. :)
Tidsaxeln nedan är i minuter, och jag började på 22km den här gången då det var vad jag hade kvar när jag kom hem ikväll.. ska köra från 0 nån gång också. ;)


Den lilla knycken vid 40min beror nog mer på att appen uppdaterade konstigt.. så lägg inte för stor vikt vid det utan se det på lite längre tid.. :)


Här är siffrorna och tiderna, även sluttiden som stod i appen vid varje tidpunkt:
21:30
22km, sladd i. 16A CEE 2:15 kvar (23:45)

21:40
22 km, 2:15 kvar (23:54)

21:50
26km, 2:15 kvar (00:04)

22:03
31km, 1:45 kvar (23:47)

22:10
33km, 1:45 kvar (23:55)

22:14
34km, 1:30 kvar (23:44)

22:20
34km, 1:30 kvar (23:50)

22:28
39km, 1:15 kvar (23:43)

22:41
42km 1:00 kvar (23:41)

22:57
46km, 0:45 kvar (23:42)

23:15
50km, fullladdat

[guinness]

Snyggt jobbat Joel !
Satt i min bil i kommunens laddstolpe, grön fast kabel Märkt 32A
Den stod på 35km kl 08.00 nu kl 08.31 står det 50km. men notera att batteristapeln inte visar fullt ännu!

batteri.JPG (20.76 KiB) Visad 11431 gånger

"Edit" nu kl 08.39 Visar den fullladdat

[joel80]

Oj.. Märkligt snabbt! Du måste testa den stolpen med mindre kvar i batteriet!

[Robban12]

Snyggt jobbat Joel !
Satt i min bil i kommunens laddstolpe, grön fast kabel Märkt 32A
Den stod på 35km kl 08.00 nu kl 08.31 står det 50km. men notera att batteristapeln inte visar fullt ännu!

batteri.JPG

"Edit" nu kl 08.39 Visar den fullladdat

Oavsett det man upplever där är det så att tyvärr begränsas bilen med 16A

Men som Joel sa, testa från att batteriet är helt tomt. Återkom gärna med ny information.

[joel80]

Robban.. det är ändå märkligt då att Volvo själva säljer kablar "märkta" 20A.

[Robban12]

Robban.. det är ändå märkligt då att Volvo själva säljer kablar "märkta" 20A.

Det kan man ju tycka, det är ju ännu märkligare att det inte står 32A när det är ett 32A uttag du pluggar in den i.

[joel80]

Vad menar du med det? Vilket uttag är det som är 32A?
Och vart menar du att det ska stå 32A? Jag hänger inte med nu...