[KnotVillage]

Tänkte bara kolla med er som har manuell. Får ni ut max laddtryck på 1 och 2an? har en automatare, På ettan laddar den typ 0.5, tvåan kanske 1.2 sen trean 2.2. är det bara automatare som har denna spärr?

[Perra83]

2.2 bar? Låter högt.

Har aldrig riktigt maxat på ettan o tvåan.

Nu har ja ingen 70 modell men min V60 D4 laddar 1.6 och tappar ladd efter 3500 varv. Fantastiskt kort register.

[HakanF]

Knot har du spärrat ettan och bromsar du när du mäter laddtrycket på ettan.

Eller hur gör du?

[VolvoB20]

Ja, det är ju inte enkelt att hinna bygga laddtryck på 1:an. Med 2-tons släp och en riktigt brant backe hinner man kanske. Men då behövs nog AWD o torr asfalt, annars kommer framhjulen bara att spinna.

[least]

.

OT: det var en rejält jobbig avatar du har valt... :(

[KnotVillage]

ok. har bara gasat hårt. Original laddar den nästan 1.9. BSR chippad. Kör man med farthållare laddar den aldrig över 1 bar, verkar vara oekonomiskt att köra över det.

[robinb3rgsten]

1,9 med orginal turbo lär väl mest bli varmluft ?

[Mwi]

Det brukar vara momentbegränsning på 1:an och 2:an, det är väl därför laddtrycket är lägre på 1:an och 2:an = lägre vridmoment.

[VolvoB20]

Min lägger sig på 1.54 bar på alla växlar, på 1:an är det lite svårt att hinna se dock.

[HakanF]

ok. har bara gasat hårt. Original laddar den nästan 1.9. BSR chippad. Kör man med farthållare laddar den aldrig över 1 bar, verkar vara oekonomiskt att köra över det.

Testa att lägg i ettan manuellt sedan måste du lösa så du får bilen till att gå riktigt tungt tex bromsa hårt dra ett tungt släp i kraftig backe (2 - 4 ton).
Enklast är att be om hjälp av företag som bromsar bilar i "bänk".

Först där kan du se vad laddtrycket blir. Genom att bara gasa fullt och åka iväg ger inget motstånd så du får något laddtryck att tala om.