- tis 08 dec 2015, 19:17
#1027359
Så var de dags att skrämma upp belysningen på den nyköpta kärran. På förra bilen (V60 MY14) Körde jag med 3 st NBB 225 med 75w xenonkit. Riktigt behagligt ljus i dessa. Dock blev det på bekostnad av "radarfunktionen" för den adaptiva farthållaren.
Så nu tänkte jag köra ett annat alternativ. Dels en 336 watts led ramp innanför den "nedre grillen", och så xenonkonvertera helljuset i org. strålkastarna.
Gjorde de på min gamla S80 My07 med gott resultat (50w), men nu var jag lite lur på om de finns några risker att tänka på vid montering av kraftigare xenon i org. strålkastare? Tanken var att sätta in 70w speedstart slim, som då med enkelhet borde rymmas inne i lamphuset. Och jag är fullt medveten om riskerna med att låta xenonen drivas via ordinarie kablar och tänker därför koppla in dessa på ett separat relä, där jag endast tar styrströmmen från ordinarie kablage.
Har sett att de flesta verkar ha monterat 50w i helljuset, endel 60w (däribland Volvo Luleå). Finns det några kända risker med 70w?
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe ... onkit.html
I dethär kittet verkar det ju vara en 50w lampa, så den fysiska storleken på lampan borde ju vara samma?
Och därför borde de inte bli någon större skillnad när det kommer till vars ljusets mittpunkt ligger, i förhållande till reflektor?
Alstrar en 70w ballast mycket mer värme än en 50w?
Risk för mer störningar i stereon även om de kopplas på ett separat relä?
Ledramp: http://www.ljusakuten.se/index.php?rout ... uct_id=189
Någon som testat denna? verkar ju lovande på papperet, och med ett överkomligt pris dessutom?
/André
Så nu tänkte jag köra ett annat alternativ. Dels en 336 watts led ramp innanför den "nedre grillen", och så xenonkonvertera helljuset i org. strålkastarna.
Gjorde de på min gamla S80 My07 med gott resultat (50w), men nu var jag lite lur på om de finns några risker att tänka på vid montering av kraftigare xenon i org. strålkastare? Tanken var att sätta in 70w speedstart slim, som då med enkelhet borde rymmas inne i lamphuset. Och jag är fullt medveten om riskerna med att låta xenonen drivas via ordinarie kablar och tänker därför koppla in dessa på ett separat relä, där jag endast tar styrströmmen från ordinarie kablage.
Har sett att de flesta verkar ha monterat 50w i helljuset, endel 60w (däribland Volvo Luleå). Finns det några kända risker med 70w?
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe ... onkit.html
I dethär kittet verkar det ju vara en 50w lampa, så den fysiska storleken på lampan borde ju vara samma?
Och därför borde de inte bli någon större skillnad när det kommer till vars ljusets mittpunkt ligger, i förhållande till reflektor?
Alstrar en 70w ballast mycket mer värme än en 50w?
Risk för mer störningar i stereon även om de kopplas på ett separat relä?
Ledramp: http://www.ljusakuten.se/index.php?rout ... uct_id=189
Någon som testat denna? verkar ju lovande på papperet, och med ett överkomligt pris dessutom?
/André

- By JerkerT