- fre 13 nov 2015, 10:10
#1020168
mycket ord och lite fakta i den annonsen, den här säljaren har inte så stor kunskap.
Utrustningspaketen heter kinetic, momentum eller summum från årsmodell 2006.
De tidigare utrustningspaketen hette addition, busines och business+, vilka försvann modellår 2005.
Busines+-paket motsvarar momentumpaketet och då ingår bixenonstrålkastare, vilket denna bil saknar. Alltså är det inte busines+ på denna på bilen osm ägaren påstår.
Däremot är det en Classic.
och vad är fas 2?, en arbetsmarknadspolitisk åtgärd?
Klarglas finns på samtliga S80.
Stelare kaross? va tusan är det?
Kanske syftar han på styvare chassi, men det är det inte heller på volvos mest komfortabla bil.
och vad är stora automatlådan? - finns bara 3 lådor i S80:
en 4-stegs till T6 fram till o med 2005.
En 5-stegs till alla övriga bensinmotorer (samt diesel fram t o m 2005) som denna bilen har och det är faktiskt den minsta lådan, inte den största som ägaren påstår.
En 6-stegs som sitter i dieseldrivna och T6 efter 2006.
Dessutom är det inte s.k geartronic-funktion i växelväljaren, så du kan inte växla bilen manuellt genom att välja växel själv.
Annars är det vanligt att 2.5T har den funktionen, men inte 2.4/2.4T/2.4D.
Dessutom så påstår ägaren att 2.4T är känsligare än 2.5T. Det enda man kan säga säkert är att 2.5T har mer problem med kamaxelstyrningen eftersom det är Dual VVT, dvs på båda kammarna. 2.4T hade bara på en vvt-kam och hade inga problem med kamaxlarn.
Varför vill han byta mot en dieseldriven bil med manuell låda?
antingen är det problem med växellådan eller så är den inte så snål som han påstår.
S80 2.5T Aut ligger säkert kring 9,5 på pappret, men kanske kring litern i blandad vid pumpen.
Nej, den här bilen ska ska du inte ge mer än 35 laxar för, för den är inget utöver en helt vanlig S80.
Finns många andra S80 att kolla på, bilar som har både navigation och bixenonstrålkastare, xenonljus är guld värt i höstmörkret.
Jag rekommenderar en bil med 2.4-motorn, lägre försäkring, skatt och förbrukning och mindre problem, samt mindre däckslitage.
Ja 2.4 har många fördelar, bl a mindre ok och mindre fälgar vilket ger lägre däckpris.
På det hela taget blir 2.5T ganska dyr då i princip alla bilens kostnader ökar jämfört mot 2.4, men det är en smaksak. Ska man dra husvagn eller tunga släp är 2.4 lite orkeslös i de största backarna.
Annars är dieselmotorerna också köpvärda och hållbara, även som skatten går upp till nästan det dubbla.
Det du ska vara uppmärksam på är att den 5-stegade automatlådan fungerar perfekt för denna låda drabbas generellt sett oftare av sporadiska och konstiga fel jämfört med den 6-stegade lådan.
Kolla också att kopplingsanordningen inte glappar åt något håll, samt att den låser som den ska.
Bojkotta Exxon Mobil
De köper olagliga transporter till o från deras fabrik.
De rekommenderar en lågfriktions A5-olja till en motor som kräver högsmörjande A3.
De orsakade en av världens största oljekatastrofer med deras fartyg Exxon Valdez
- By Senagy
- By VolvoB20