- ons 11 nov 2015, 12:46
#1019688
I går ringde min morsa och berättade att hon för första gången på många år fått motorstopp när hon "svängt runt ett gathörn".
Runt 2009 bytte jag ut original Magneti Marelli gaspjället (med vit etikett) till ett från skroten med gul etikett. Orsaken var att hon stup i kvarten fick motorstopp när motorn gick ner på tomgångsvarvtal (S60 140hk Automat från år 2001).
Jag har nu bett henne att hålla litet koll på varvräknaren för motorstoppen skedde 2009 bara när tomgångsvarvet sjönk från original ca 800 rpm ner till 400-500 och lägre. Och det hände bara då och då.
Har någon behövt byta ut ett gasspjäll med gul etikett pga motorstörningar eller kan det vara så att morsan håller på och få ett annat outforskat problem med sin bil?
Per L
Runt 2009 bytte jag ut original Magneti Marelli gaspjället (med vit etikett) till ett från skroten med gul etikett. Orsaken var att hon stup i kvarten fick motorstopp när motorn gick ner på tomgångsvarvtal (S60 140hk Automat från år 2001).
Jag har nu bett henne att hålla litet koll på varvräknaren för motorstoppen skedde 2009 bara när tomgångsvarvet sjönk från original ca 800 rpm ner till 400-500 och lägre. Och det hände bara då och då.
Har någon behövt byta ut ett gasspjäll med gul etikett pga motorstörningar eller kan det vara så att morsan håller på och få ett annat outforskat problem med sin bil?
Per L

- By Senagy