[Bilnörden]

Då får man be verkstan ställa upp lamporna, det ber jag dem alltid göra innan leverans på nya bilar.
F ö är Audins LED extremt bra. Har inte kört nån bil med bättre hel- och halvljus. Mycket bättre än V70 som i sin tur är ganska bra, särskilt helljuset.
PH

Du får prova XC90, om du redan inte gjort det, det är ju ledljus på den, vore kul att se hur den mäter sig med Audins...

[Jojje62]

Har alla ni andra i era V70/xc70 också mycket stick i ljusbilden? Jag har några "döda fläckar" i min ljusbild på vägen. Riktat ljus mot vägg visar de värsta.
Höger kastare:


Inte jämn överhuvudtaget. Tänkte testa montera originallamporna och se om det är samma sak där. Hur är det för er andra? Har ni också döda fläckar i ljusbilden?

Det är likadant på min, blir som lite längsgående ränder på marken.
Och man lägger märke till dom om man vickar lite på ratten när man kör sakta och lysena svänger fram och tillbaks.
Det syns mera nu när jag bytt till Osram Nightbreaker Xenarc DS1 lampor, men varv tydligt också med originallamporna.

[Jojje62]

Det är inga konstigheter alls att justera ljuset upp och ner själv. Sunt förnuft bara och kunskap så är det svårt att misslyckas.


Det där är en bild på helt fel inställning. Jag använder vänster strålkastare som riktmärke och kollar man till vänster på den bilden så ser man tydligt att ljusbilden pekar helt rakt fram. Då kommer du blända dina medtrafikanter. Justera ljusbilden uppåt men fortfarande svagt neråt. Min pekade kraftigt neråt vilket resulterar i dålig längd. Efter att ha justerat den så att den pekar svagt neråt är längden mycket bättre och jag bländar fortfarande inte medtrafikanter.

På min stod det högra ljuset mycket lägre än det vänstra!
Ljusbilden skall väl sjunka med 1%, så det bör väl sluta ca 75 meter framför bilen på en XC70.

[perhall]

Då får man be verkstan ställa upp lamporna, det ber jag dem alltid göra innan leverans på nya bilar.
F ö är Audins LED extremt bra. Har inte kört nån bil med bättre hel- och halvljus. Mycket bättre än V70 som i sin tur är ganska bra, särskilt helljuset.
PH

Du får prova XC90, om du redan inte gjort det, det är ju ledljus på den, vore kul att se hur den mäter sig med Audins...

Ja, det måste jag prova. XC90:s LED har fått rätt dåligt betyg i t ex ViB:s ljustester, men de verkar inte va så "LED-vänliga". Audis LED och Matrix har vunnit ljustester i Tyskland. Jag tror dock inte att Volvos är så mycket sämre... dessutom är ju bilen hög så den och Q7 borde vara bra. Men intressant i ViB att BMW:s xenonhalvljus alltid får toppbetyg (det är också riktigt bra tycker jag) medan många LED får halvdåliga betyg..
PH

[Bilnörden]

Då får man be verkstan ställa upp lamporna, det ber jag dem alltid göra innan leverans på nya bilar.
F ö är Audins LED extremt bra. Har inte kört nån bil med bättre hel- och halvljus. Mycket bättre än V70 som i sin tur är ganska bra, särskilt helljuset.
PH

Du får prova XC90, om du redan inte gjort det, det är ju ledljus på den, vore kul att se hur den mäter sig med Audins...

Ja, det måste jag prova. XC90:s LED har fått rätt dåligt betyg i t ex ViB:s ljustester, men de verkar inte va så "LED-vänliga". Audis LED och Matrix har vunnit ljustester i Tyskland. Jag tror dock inte att Volvos är så mycket sämre... dessutom är ju bilen hög så den och Q7 borde vara bra. Men intressant i ViB att BMW:s xenonhalvljus alltid får toppbetyg (det är också riktigt bra tycker jag) medan många LED får halvdåliga betyg..
PH

Det bör väl nästan vara samma tillverkare?

[Alexas]

Varit ute i skogen och fotograferat igen för att demonstrera skillnaden i ljus efter att jag justerat upp strålkastarna. Som jag skrivit tidigare så är det svårt att få bra bilder på ljus men man ser ändå att det är skillnad. Notera att dagens bilder är mer ljussvaga för de är tagna med andra inställningar.
Före:

Efter:

Helljus före:

Helljus efter:


Ljusbilden på halvljus är väldigt mycket bättre och helljuset likaså. Kolla krönet på efterbilden, det lyses upp mycket bättre. Helljuset är precis där jag vill ha det nu och inte i marken som tidigare :)

[svergie2]

Det är inga konstigheter alls att justera ljuset upp och ner själv. Sunt förnuft bara och kunskap så är det svårt att misslyckas.


Det där är en bild på helt fel inställning. Jag använder vänster strålkastare som riktmärke och kollar man till vänster på den bilden så ser man tydligt att ljusbilden pekar helt rakt fram. Då kommer du blända dina medtrafikanter. Justera ljusbilden uppåt men fortfarande svagt neråt. Min pekade kraftigt neråt vilket resulterar i dålig längd. Efter att ha justerat den så att den pekar svagt neråt är längden mycket bättre och jag bländar fortfarande inte medtrafikanter.

På min stod det högra ljuset mycket lägre än det vänstra!
Ljusbilden skall väl sjunka med 1%, så det bör väl sluta ca 75 meter framför bilen på en XC70.

Brukar det inte vara 1,2%, eller?

[Jojje62]

Mycket möjligt, men jag vill minnas att det står 1% på lamphusen.
Men det är inget jag skulle sätta en slant på

[Volvovovvevilla]

ViB gjorde jämförelsen 2014 520 2,0D Xenon- V70 D4 Xenon/H9

BMW bästa halvljus medan Volvo bästa helljus

[Alexas]

ViB gjorde jämförelsen 2014 520 2,0D Xenon- V70 D4 Xenon/H9

BMW bästa halvljus medan Volvo bästa helljus

Vilken årsmodell av V70 har h9?