[gubbstrutt]

Jo jag börjar tröttna på min S70GLT 00a (för slö) och har kollat lite på blocket. Har då sett att det finns en variant av S70 nämligen T5 240 hk motor o manuell låda verkar kul jag har ej bråttom med köp vill ha tag i en som har högst 20 k på mätaren typ inget sönder skruvat sönder trimmat osv en gubb bil med andra ord :) .

Det jag lurar på är om de drar mer soppa .
Är det ännu mer huvevärk än med min bil de är ju inte nyare än min tänkte på om det trillar isär lika mycket saker som på min eller mer :) .
ÄR det lika mycket eller samma lull lull i T5 modellerna som i min tror jag har det mesta utom elinställda säten o taklucka inte så insatt i det där.
Reserv delar finns det lika mycket som till min både nytt o på skroten där jag ofta skaffar grejor.
Priser på reservdelar är det ungefär det samma eller dyrare.
Pris bild på fina o ganska lågmilade omskötta svensk sålda bilar.
Är det nått fart i de här bilarna :) .

Sen har vi ju s80 osv men jag gillar S70 karossen bättre än de senare men det är väl inte huvudsaken.

Just nu var det väl just inget som tilltala mig på blocket vad gäller S70.

Det jag vet är att nån beggad skoda pugart osv lär det inte bli. Det är volvo som gäller :)


Ös på med åsikter om ni har lust. Med vänlig hälsning GS.

[Lucif3r]

Ingen skillnad på T5 jämnfört med GLT, om vi pratar om samma årsmodell. Finns en turbo, några tryckrör och en magnetventil som inte finns på din GLT som kan gå sönder.

Vill du ha en bil som har mindre saker som kan gå sönder så finns ju alltid 2/7/900-serien, eller om du vill stanna kvar i x70-träsket så finns ju 97-98 som varken har VVT eller problematiskt gasspjäll.
Ska du prompt ha en x70 99-00 som gått max 20k så får du ju räkna med att byta spjället rätt snabbt, då dom brukar ligga runt 20k i livslängd.

Bränsleförbrukning beror helt på din högerfot. Jag kan få min T5a att dra 0.75 stabilt på landsväg, men jag kan även få den att dra över 3.0 om jag vill :roll:

T5/sugis har samma utrustningspaket, förutom att T5an kommer med en turbo osv. mao. finns det snikutrustade T5or likväl som det finns fullutrustade T5or. Beror helt på hur snål första ägaren var :)

[milktrucker]

att byta upp sig till en S60/S80 är ett bra alternativ:
Högre säkerhet, bl a krockgardiner.
högre komfort.
bättre förbrukning.
bättre rostskydd, stora delar är utbytta mot aluminium.

[Perra83]

Lätt S60 med nya fronten och original vinge bak. Årsm. fram till 09.

Lite trångt insteg till baksätet och tajt öppning till bagaget som ändå sväljer mycket.
En manuell D5 185/400 är både stark och snål.

Håller med om att S70 är snygg. Hade själv en S70R -98 saffran. Även en S60 D5 Classic. Var riktigt nöjd med båda. Premium Sound i S60 är det bästa originalljud som jag har hört.

[gubbstrutt]

Tack för era synpunkter grabbar :D . tyvärr är ju inte plånkan så fet men ett par årgångar skulle jag väl kunna byta upp mig framöver när jag
är klar med ett annat projekt jag hålls med ibland. Jag räknar med att även om jag köper samma årgång på bil som jag har att det då
kostar en slant mer för en S70 T5 alt s60/80 vill ju ha ett väldigt fint objekt från början. Har kollat lite på skroten där hitta jag inga T5or av S70.
Min GLT går väl förhoppnings vis ett tag till men den är rätt trist på 5e växeln händer inget enl mitt tycke åker jag 90-100 på 5e brukar jag sopa i 3e växeln o plattan i mattan för att det ska hända nått vid omkörning i bra väglag :).
Diesel bil har jag tänkt på med jag kör rätt mycket men är tveksam till att det skulle löna sig iaf men de är trevliga att köra.

Med vänlig hälsning GS.

[Perra83]

Fördelen med en diesel är att motor drar från låga varv. En sugis är hopplöst slö. Jag har haft en Volvo utan turbo och det va en 740.
En 2,5T är rätt okej på låga varv.

[DayDreamer]

Har själv en S70 2,5T-99 och måste säga att det är en riktigt trevlig bil det som jag gillar mest är att turbon kickar in så tidigt på låga varv och den drar ända upp till 5000 rpm utan problem. Nu har jag ju dock inte provkört någon T5 så kan inte säga hur dom beter sig.

[Jäverhammar]

Skillnaden mellan 2,5t och 2,4i är enorm! Jag skälv skulle föredra 2,5t framför T5 pga kraften på låga varv (gillar dock diesel). Men om du tar med 2,5t som alternativ så ökar antalet objekt markant.

[Allinug]

Se bara upp för bilar som varit med om översvämningarna i USA, som importerats via andra länder till Sverige.

[gubbstrutt]

Tackar för tipsen grabbar :D .

Med vänlig hälsning GS.