- ons 28 okt 2015, 23:24
#1016364
Lovade här på forumet för en tid sedan att jag skulle jämföra ljuset från farsans strålkastare från BMWn jämfört med Volvon. Idag blev det en snabb jämförelse. Bilderna är tagna med systemkamera och oredigerade. Det är alltid svårt att se ljustest på bild och fler bilder kommer. Ska tilläggas att lamporna på BMW-n "rullat" 6000 mil/5 år. Volvons lampor (monterat Philips X-treme vision) knappt 5 timmar totalt med xenon efter montering.
Xenon Volvo XC70:

Xenon BMW 523i

När man kollar på båda strålkastarna så ser man väldigt tydligt att de lyser på helt olika sätt. BMW har en xenonlins som lyser starkt. Volvos xenonlins ser mer genomskinlig ut.
Halvljuset på XC70

Halvljuset på 523i

Helljus på xc70

Helljus 523i

Slutsatsen är att BMW-ns lampor slår Volvons. Både på helljuset och halvljuset. Att den slår helljuset är väldigt förvånande då BMW-n bara öppnar linsen men som ni kan se på bilderna lyser det upp träd mycket längre än Volvo. Volvo lyser starkare närmre men det är inte där jag vill ha starka helljus. BMW har också bredare ljusbild och mindre stick vilket inte kommer fram på bilderna. I Volvons xenon syns det dessutom som om det är något gult stick i både ljusbild och lins.
Xenon Volvo XC70:

Xenon BMW 523i

När man kollar på båda strålkastarna så ser man väldigt tydligt att de lyser på helt olika sätt. BMW har en xenonlins som lyser starkt. Volvos xenonlins ser mer genomskinlig ut.
Halvljuset på XC70

Halvljuset på 523i

Helljus på xc70

Helljus 523i

Slutsatsen är att BMW-ns lampor slår Volvons. Både på helljuset och halvljuset. Att den slår helljuset är väldigt förvånande då BMW-n bara öppnar linsen men som ni kan se på bilderna lyser det upp träd mycket längre än Volvo. Volvo lyser starkare närmre men det är inte där jag vill ha starka helljus. BMW har också bredare ljusbild och mindre stick vilket inte kommer fram på bilderna. I Volvons xenon syns det dessutom som om det är något gult stick i både ljusbild och lins.
- By Lövet