[HakanF]

M+S står för åretruntdäck men även däck anpassade för terrängkörning.
källa Körkortsteori.se, däckia mfl

[palmqvist]

M+S står för åretruntdäck men även däck anpassade för terrängkörning.
källa Körkortsteori.se, däckia mfl

skumt att de valt samma märkning

[apersson850]

Det är förstås därför som det nu finns en märkning som är speciell för vinterdäck.
Några åretruntdäck i svensk mening existerar inte. Vi har inte klimat för det.

[HakanF]

Jodå några är godkända men de är märkta med en snöflinga symbol efter S+M sedan om det är hela saningen vet jag inte men några är så iaf.

[ThomasT]

Enligt EuropeanTyre & Rubber Manufacturers Assosiation:

From November 2012:

UNECE Regulation 117, to be implemented in the EU through Regulation (EC) 661/2009, requires for snow tyres a minimum level of performance threshold on snow (braking and traction). If the tyre meets the criteria, it can be marked with the new three-peak snowflake symbol.

However, "M+S" will also remain an allowed marking, but not linked by law to a minimum threshold in winter conditions.

[palmqvist]

Så numera har inte M+S ett dugg o göra med VInter :o Mud + Sand då :)

[ThomasT]

Så numera har inte M+S ett dugg o göra med VInter :o Mud + Sand då :)

Jodå, det kan fortfarande vara ett vinterdäck. Men om det har berget med en snöflinga i sig så VET man att det är ett riktigt vinterdäck.


MEN det kan ju faktiskt vara ett "EU-vinterdäck", och många i Sverige vill ju ha riktiga nordendäck och för det finns ingen extra märkning...

.

[Leafs]

Jodå några är godkända men de är märkta med en snöflinga symbol efter S+M sedan om det är hela saningen vet jag inte men några är så iaf.

Enligt min högst personliga åsikt borde "året runt däck" vara totalförbjudna i Sverige. Avsevärt sämre än ett sommardäck på sommaren, och i vissa fall rent livsfarligt på vintern. Fyrhjulsdrift saknar helt betydelse i detta fall.

Ja, även Skåne kan ha minusgrader under vintern...

[joel80]

Jodå några är godkända men de är märkta med en snöflinga symbol efter S+M sedan om det är hela saningen vet jag inte men några är så iaf.

Enligt min högst personliga åsikt borde "året runt däck" vara totalförbjudna i Sverige. Avsevärt sämre än ett sommardäck på sommaren, och i vissa fall rent livsfarligt på vintern. Fyrhjulsdrift saknar helt betydelse i detta fall.

Ja, även Skåne kan ha minusgrader under vintern...

Håller med! Och de flesta bilar har "fyrhjulsbroms".... ;) Man stannar på samma sätt oavsett drivning.

[palmqvist]

Jodå några är godkända men de är märkta med en snöflinga symbol efter S+M sedan om det är hela saningen vet jag inte men några är så iaf.

Enligt min högst personliga åsikt borde "året runt däck" vara totalförbjudna i Sverige. Avsevärt sämre än ett sommardäck på sommaren, och i vissa fall rent livsfarligt på vintern. Fyrhjulsdrift saknar helt betydelse i detta fall.

Ja, även Skåne kan ha minusgrader under vintern...

Håller med! Och de flesta bilar har "fyrhjulsbroms".... ;) Man stannar på samma sätt oavsett drivning.

Då vi knappt har snö i Skåne så känns odubbat fel då det är is halkan som e räliga här, hade jag bott i Norrland hade jag kört odubbat men Skåne noway